当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
交通工程与公路运输技术管理
基于连续近似法的公交线路优化及实例分析
基于AVL与AFC数据的公交换乘行为研究
直行待行区对十字信号交叉口通行能力影响研究
非结构化车联网大数据存储与处理技术研究与应用
多停靠点式定制公交选择行为研究--以成都市为例
基于3G/4G-LTE仿真的不同移动通信网络信令事件频率下交通方式识别敏感度分析
基于计划行为理论的行人违章过街行为意向研究
基于变方差有序Logit模型的事故严重性影响因素分析--以碰撞固定物事故为例
城轨占道施工期间的交通组织研究--以重庆轨道环线马家岩出入场线为例
拥挤收费政策对通勤者出行行为影响研究
双车服务模型下的夜间柔性公交调度研究
基于出租车时空轨迹深度学习的城市道路行程时间预测方法
小尺度街区交通可达性评价研究
升降横移式立体车库控制系统的研制
考虑排放的城市高架快速路入口匝道控制策略研究
基于出行需求分析的网约拼车匹配与路径优化问题研究
基于Android手机的停车场智能门禁系统研究与设计
基于LBS的车联网隐私安全服务模型及其保护方法研究
驾驶员个人因素和驾驶经验对驾驶愤怒的影响
Traffic Information Network Based on Internet of Things
基于浮动车OD数据的重大枢纽交通运行规律分析及区域运行状况评价研究
融合用户习惯的车辆导航路径规划策略研究
基于动态博弈的车网互动策略研究
接驳地铁的微公交发车间隔优化模型和算法
基于元胞传输模型的应急交通疏散模型及优化
路内停车行为对道路交通流影响的仿真建模研究
电动汽车直流充电桩控制系统的设计与实现
考虑车辆在交叉口延误时间的干线协调控制研究
基于泊位共享理论的停车场选址优化模型及其建设序列研究
考虑道路拥挤收费的连续交通网络设计模型及算法研究
基于模糊多级可拓的公路货运平台竞争力评价研究
山东省高速公路智能交通安全系统建设中的问题与对策研究
基于自然驾驶数据的UBI定价模型研究
多方式交通条件下停车换乘设施选址优化研究
智能交通系统中的车道检测与交通标志识别方法研究
基于特征选择的城市快速路实时交通事故风险预测
基于出租车轨迹数据的并行化区域热点分析方法研究
山东省道路危险货物运输安全监管问题研究
基于图像增强的交通图像边缘检测研究
新能源汽车充电路径规划与服务系统研究与实现
Pre-signal在Manhattan型路网上的实现及其对网络交通流的影响
行人过街行为特性的双层动力学建模与仿真研究
基于RFID数据的城市交通流动态路径诱导研究
基于车联网的高速追尾预警系统研究
电动汽车充电桩安全风险评估方法设计研究
驾驶员动态视觉数据化仿真算法研究
城市地铁施工期道路交通影响与交通组织方法研究
城乡一体化进程中干线公路安全优化技术研究
基于微波与超声波的车型识别系统研究与实现
基于Linux的城市智能交通信号控制机的优化实现
上一页
[53]
[54]
[55]
[56]
[57]
下一页
