基于出行需求分析的网约拼车匹配与路径优化问题研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 国内外拼车发展现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内外拼车研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3 研究内容及思路 | 第18-20页 |
| 第2章 网约拼车问题与需求特性分析 | 第20-29页 |
| 2.1 网约拼车问题的概述 | 第20-23页 |
| 2.1.1 网约拼车概念 | 第20-21页 |
| 2.1.2 拼车模式分类 | 第21-23页 |
| 2.2 网约拼车出行需求特性分析 | 第23-29页 |
| 2.2.1 拼车个体特征 | 第23-25页 |
| 2.2.2 影响拼车需求的主要因素 | 第25-29页 |
| 第3章 网约拼车模型建立 | 第29-40页 |
| 3.1 网约拼车模型分析 | 第29-32页 |
| 3.1.1 车辆路径问题概述 | 第29页 |
| 3.1.2 车辆路径问题组成 | 第29-30页 |
| 3.1.3 车辆路径问题分类 | 第30页 |
| 3.1.4 车辆路径问题基本模型 | 第30-32页 |
| 3.2 网约拼车匹配与路径优化模型的建立 | 第32-40页 |
| 3.2.1 模型要素 | 第32-35页 |
| 3.2.2 模型假设 | 第35页 |
| 3.2.3 参数设置 | 第35-36页 |
| 3.2.4 变量定义 | 第36-38页 |
| 3.2.5 模型建立 | 第38-40页 |
| 第4章 网约拼车匹配与路径优化算法设计 | 第40-45页 |
| 4.1 车辆路径问题求解算法 | 第40-41页 |
| 4.2 网约拼车匹配与路径优化算法设计 | 第41-45页 |
| 第5章 算例分析 | 第45-50页 |
| 5.1 算例说明 | 第45-46页 |
| 5.2 算例结果分析 | 第46-50页 |
| 结论与展望 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-58页 |
| 附录 | 第58-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第60页 |
