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交通工程与公路运输技术管理
十字交叉口设置逆向可变车道后信号配时设计与仿真研究
基于微观仿真的航站楼前车道边排放及对行人影响分析
基于元胞传输模型的瓶颈路段拥挤收费问题研究
基于交通通道与生活空间二维功能的城市街道空间规划方法研究
基于时空关联的城市快速路短时交通流预测方法研究
基于多源检测器的交通流数据融合方法研究
面向商务智能的公共交通数据分析系统的设计与实现
基于地磁的车辆探测系统研制
LNG槽车泄漏风险评价及后果模拟研究
考虑出行者决策惯性的交通配流模型研究
交通信息对出行者路径选择行为影响的实验研究
基于电磁导航和视觉检测的智能交通演示系统
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基于视觉技术的道路交通信息提取方法研究
城市道路交通组合收费的关键技术研究
城市公交线网合理性评价研究--以普陀区为例
基于航拍图像的道路交通监控方法研究
汽车驾驶员空间感知实验研究
高负荷信号交叉口右转机动车控制方法研究
城市信号交叉口调头选位方法研究
基于爆炸冲击波理论的交通影响范围研究
基于自载重和GPS的无线网络车辆网监控系统研究
缩微交通环境下路口多车协作控制方法研究
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城市车辆动态拼车调度机制的研究
具有竞争性的方格网+轴辐式多层次公交线网设计
基于路网利用率的城市道路交通网络供需研究
现代有轨电车平交道口线站布设优化研究
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智能停车管理与引导系统研究
气体类化学品道路运输事故风险评价
基于浮动车数据的道路拥堵状态评价及宏观基本图研究
基于交通拥堵指数的交通拥堵模式聚类分析
电动汽车充电站对电网的影响及改善策略研究
考虑公交车尾气排放的常规公交大站快车组合调度研究
北京市通州区纯电动出租车充电站布局规划研究
单点信号交叉口智能控制的优化模型和方法研究
快速路入口匝道与关联交叉口协调控制方法研究
现代有轨电车线路曲线设计参数分析及动力仿真研究
高速公路多源交通数据融合方法研究及系统开发
基于滴滴轨迹数据的城市道路运行状态评价分析
ITS数据网络构建及关键技术研究
高速路网运行状态评估模型、仿真及技术实现
城市交通事故的时空分布规律及其环境影响因素--以上海为例
基于ARM STM32F407的智能停车场系统
拥堵交通流分配和道路网络容量计算理论与方法研究
中小城市中心区路外公共停车场选址研究
基于实测微观驾驶状态的交通安全风险分析及模型校正
行人影响下的信号交叉口容量及行程时间可靠性研究
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