当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
交通工程与公路运输技术管理
车联网系统中云端的算法研究与车载终端的软件实现
基于车联网的城市交通诱导机制研究
基于LLC谐振全桥的充电机设计
基于相似路段划分的公交车行程时间预测方法研究
基于改进的网格划分方法的地图匹配算法研究
基于软件定义的车联网QoS路由框架研究
基于轨迹数据的地下道路发现
福建山区二级公路期望速度研究
福州市三环路入口交通流特性及控制技术研究
山区低等级公路同向连续弯道车辆行驶轨迹研究
城乡一体化背景下自行车专用道规划研究
基于出租车GPS数据的高效益寻客推荐策略研究
车路协同条件下城市交通流优化控制策略的研究
车联网系统中的信道建模与信道均衡的算法以及FPGA实现
安卓嵌入式车联网终端系统的设计与实现
基于监控视频的交通信息提取技术研究
升降横移式立体停车设备CAD系统的开发研究
短时交通流预测问题的研究
汽车跟驰行为仿真实验研究
基于虚拟现实和近红外脑氧信号的驾驶员脑功能评估技术研究
基于信息采集与监控的车联网服务系统的设计与实现
城市电动汽车充电设施规划研究与应用
考虑排放的桥梁交叉口信号配时优化与应用
莆田市城市道路交通噪声污染特征分析
车流量热力图绘制系统
基于智能手机的车辆检测与车距测量
基于Spark平台的公交客流预测方法的研究
V2G网络的通信协议设计与实现
城市环境中车载自组织网络路由协议研究
城市交通短时预测与控制技术研究
基于机器学习的交通流预测技术的研究与应用
信号交叉口的从众违规行为及影响因素分析
VMS对驾驶员路径选择行为的影响研究及效果分析
基于路段选择的动态交通拥堵收费研究
基于MFD的城市交通路网控制子区域划分与子区域边界交叉口重要度评估方法研究
计及电网调峰的城市电动汽车集中充电站布局优化研究
V2G充馈电定价机制研究
基于车联网的交通与通信防拥机制设计与验证
基于车联网的多信道视频点播下载算法研究
基于海量出租车轨迹数据的旅行时间预测
车联网模式在传统车辆运营领域中的应用研究
城市道路智能交通信息系统设计
基于自主GIS的警务车辆管理系统的设计与实现
天津市典型道路交通噪声频谱及建筑外窗隔声性能研究
城市道路交通安全管理系统研究
第三方整车物流企业乘用车运输网络优化研究
基于驾驶模拟实验的道路作业区驾驶员汇合行为及风险研究
考虑车队尾气排放的城市干线信号协调控制优化研究
社区微循环公交路径优化研究
步行设施内存在障碍物的空间布局特征与行人疏散仿真
上一页
[165]
[166]
[167]
[168]
[169]
下一页
