汽车驾驶员空间感知实验研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第13页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3.1 对感知觉的基础研究 | 第15页 |
| 1.3.2 对驾驶员感知觉的研究 | 第15-16页 |
| 1.3.3 盲走实验的发展历程 | 第16-18页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第18-19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 汽车驾驶员的感知觉 | 第20-28页 |
| 2.1 视觉 | 第20-23页 |
| 2.1.1 视觉系统 | 第20-21页 |
| 2.1.2 视觉线索 | 第21-22页 |
| 2.1.3 视觉特性 | 第22-23页 |
| 2.2 其他感觉 | 第23-25页 |
| 2.2.1 听觉 | 第23-24页 |
| 2.2.2 平衡觉 | 第24页 |
| 2.2.3 触觉 | 第24-25页 |
| 2.3 知觉 | 第25-27页 |
| 2.3.1 空间知觉 | 第25-26页 |
| 2.3.2 运动知觉 | 第26页 |
| 2.3.3 时间知觉 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 空间感知实验方案设计 | 第28-36页 |
| 3.1 实验目的 | 第28页 |
| 3.2 实验人员 | 第28-29页 |
| 3.2.1 主实验者 | 第28页 |
| 3.2.2 被试人员 | 第28-29页 |
| 3.3 实验设备 | 第29-31页 |
| 3.3.1 实验车辆 | 第29页 |
| 3.3.2 目标物 | 第29-30页 |
| 3.3.3 其他 | 第30-31页 |
| 3.4 实验场景 | 第31-33页 |
| 3.4.1 实验道路 | 第31-32页 |
| 3.4.2 实验场地 | 第32-33页 |
| 3.5 实验流程 | 第33-35页 |
| 3.5.1 单次实验行程 | 第33-34页 |
| 3.5.2 实验注意事项 | 第34-35页 |
| 3.6 实验记录 | 第35页 |
| 3.7 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 空间感知实验数据处理及分析 | 第36-62页 |
| 4.1 实验数据处理 | 第36-46页 |
| 4.1.1 数据预处理 | 第36-37页 |
| 4.1.2 正态性检验 | 第37-43页 |
| 4.1.3 配对样本检验 | 第43-46页 |
| 4.2 实验数据分析 | 第46-59页 |
| 4.2.1 方差分析 | 第46-48页 |
| 4.2.2 轮廓分析 | 第48-59页 |
| 4.3 实验结果讨论 | 第59-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 总结 | 第62-63页 |
| 5.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 附录 | 第66-97页 |
| 在读期间公开发表的论文 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
