当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
燃料电池插电式混合动力轿车关键技术研究
复杂工况下牵引力控制系统控制方法及关键问题研究
车内分区域声场控制及加速声品质研究
车用质子交换膜燃料电池水传递动态建模与状态估计
基于多源数据挖掘的汽车智能驾驶系统有效性评价
电控机械式自动变速器混合仿真试验台研究与开发
基于出行特征的纯电驱动客车储能系统设计与能效优化
电动汽车驱动与充电一体化系统关键控制技术研究
锌—空气电池生物炭电极材料合成及性能研究
汽车动力电池组均衡控制研究
考虑时空分布的电动汽车充电负荷预测及充电策略研究
基于Frenet坐标系采样的自动驾驶轨迹规划算法研究
飞行汽车启动发电一体机转子设计
汽车外后视镜气动噪声研究
轿车翼子板区域装配偏差数字化仿真及尺寸工程应用
白车身静态刚度分析及测量技术研究
L1000调角器装配线关键工位的自动化研究与实现
汽车冷却风扇电机噪声改善
基于CFD的汽车除霜风道优化改进设计
涡轮增压器中间壳体精密加工工艺研究
乘用车甲醇发动机曲轴—连杆轴承开发
涡轮增压器与GDI汽油机匹配的研究
汽车EBOX生产线的测量系统分析与改进
轻型客车总装线规划与仿真
家用轿车的座椅舒适性研究与应用
QFD在某款起动机新品开发中的应用研究
A项目点火开关功能不良质量改善研究
喷涂机器人工艺控制系统软件设计与实现
24GHz车用雷达传感器测试台架的设计与研究
HC喷射系统关键技术研究
汽车散热系统的电磁兼容分析与优化
端板和道路类型对结构气动力系数跑车试验的影响
电动大巴车用永磁电机冷却系统设计与散热分析
基于双目视觉的倒车障碍物检测及预警方法研究
路面上交通标志线的识别及预警的研究
车辆行驶中的前方防碰撞预警方法研究
装备机电无级变速器的电动汽车动力总成控制策略研究
电动汽车充放电实验平台的设计与测试
纯电动汽车动力传动系统的扭转振动与控制研究
数据驱动的插电式混合动力公交客车能量优化管理策略
基于整车测试的汽车发动机悬置系统多目标优化设计研究
车门匹配精度的多区域协调与工艺优化设计
涵道式垂直起降飞行汽车新型结构气动性能的研究
润滑油特性对柴油机颗粒排放影响的研究
GDI喷油器积碳探索实验研究
QP钢冲压回弹预测模型研究
具有自然恒压恒流输出特性的电动汽车无线充电系统
HTCR生产散热器用3003+Zn铝合金板钎焊及腐蚀性能研究
后轮独立驱动电动方程式整车控制策略研究
行车风压驱动的谐振腔式压电俘能器研究
上一页
[6]
[7]
[8]
[9]
[10]
下一页
