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基于CFD的汽车除霜风道优化改进设计

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
第一章 绪论第7-12页
    1.1 课题研究背景及意义第7-9页
        1.1.1 课题研究背景第7-8页
        1.1.2 课题研究意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状和发展趋势第9-11页
    1.3 本文主要工作第11-12页
第二章 计算流体力学的基本理论第12-20页
    2.1 计算流体力学的介绍第12-14页
        2.1.1 CFD简介第12-13页
        2.1.2 CFD技术的发展第13页
        2.1.3 Fluent软件介绍第13-14页
    2.2 流体动力学控制方程第14-16页
        2.2.1 质量守恒方程第14-15页
        2.2.2 动量守恒方程第15页
        2.2.3 能量守恒方程第15-16页
    2.3 湍流的数值模拟方法第16-17页
        2.3.1 直接数值模拟(DNS)第16页
        2.3.2 大涡模拟(LES)第16-17页
        2.3.3 Reynolds平均法(RANS)第17页
        2.3.4 分离涡模拟(DES)第17页
    2.4 湍流模型第17-19页
        2.4.1 Reynolds应力模型(RSM):第17-18页
        2.4.2 涡黏模型第18-19页
    2.5 本章小结第19-20页
第三章 汽车除霜性能的数值模拟第20-37页
    3.1 几何模型的建立第20-21页
    3.2 数值模拟准备阶段第21-26页
        3.2.1 网格划分第21-22页
        3.2.2 初始条件和边界条件第22-26页
    3.3 数值计算结果及分析第26-36页
        3.3.1 除霜风道出风口的流量分配第26-27页
        3.3.2 流场和速度场分析第27-30页
        3.3.3 温度场分析第30-33页
        3.3.4 霜层分析第33-36页
    3.4 本章小结第36-37页
第四章 汽车除霜风道噪声性能的数值模拟第37-45页
    4.1 声学的基本理论第37-39页
        4.1.1 气动噪声源第37页
        4.1.2 声级的评估第37-38页
        4.1.3 声音的叠加第38-39页
    4.2 CFD中气动噪声计算方法第39-40页
        4.2.1 Computational Aeroacoustics(CAA直接模拟)第39页
        4.2.2 Ffowcs Williams and Hawkings Model(FW-H模型)第39页
        4.2.3 Broadband Noise Source Model(宽频噪声模型)第39-40页
    4.3 除霜风道噪声计算模型的建立第40-41页
        4.3.1 除霜风道几何结构第40页
        4.3.2 计算网格、初始条件及边界条件的设定第40-41页
    4.4 除霜风道噪声稳态计算结果分析第41-44页
        4.4.1 除霜风道静压分布第41-42页
        4.4.2 风道内流线图第42-43页
        4.4.3 稳态计算声压级分布图第43-44页
    4.5 本章小结第44-45页
第五章 除霜风道的优化设计改进第45-61页
    5.1 除霜风道入口速度选择第45-52页
        5.1.1 挡风玻璃表面速度分布图对比分析第45-48页
        5.1.2 除霜风道噪声声压级分布图对比分析第48-51页
        5.1.3 除霜风道入口气流速度选择第51-52页
    5.2 除霜风道结构设计优化第52-56页
        5.2.1 风道的压力损失第52-53页
        5.2.2 基于除霜性能的除霜风道结构设计因素第53-54页
        5.2.3 基于噪声性能的除霜风道结构设计因素第54页
        5.2.4 除霜风道的结构优化改进第54-56页
    5.3 改进后除霜风道模拟计算结果分析比较第56-60页
        5.3.1 除霜风道风量及其分配的比较第56页
        5.3.2 挡风玻璃表面速度分布比较第56-57页
        5.3.3 挡风玻璃霜层液态比率变化图比较第57-59页
        5.3.4 稳态计算声压级比较第59-60页
    5.4 本章小结第60-61页
第六章 总结与展望第61-63页
    6.1 本文总结第61-62页
    6.2 研究展望第62-63页
参考文献第63-65页
致谢第65-66页
攻读学位期间发表的学术论文第66-68页

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