| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-7页 |
| 主要符号对照表 | 第11-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-28页 |
| 1.1 开发新能源汽车的目的和意义 | 第14-16页 |
| 1.2 插电式混合动力电动车的国内外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3 燃料电池插电式混合动力电动车的主要问题及发展方向 | 第19-26页 |
| 1.4 本课题主要研究内容 | 第26-28页 |
| 第2章 动力系统建模及仿真优化 | 第28-47页 |
| 2.1 系统建模 | 第28-33页 |
| 2.1.1 整车动力学模型 | 第28-29页 |
| 2.1.2 混合动力系统构型 | 第29-30页 |
| 2.1.3 燃料电池模型 | 第30-31页 |
| 2.1.4 动力电池模型 | 第31-33页 |
| 2.1.5 电量消耗-电量维持控制策略 | 第33页 |
| 2.2 动力系统参数优化设计 | 第33-41页 |
| 2.2.1 动力系统参数对动力性的影响 | 第34-36页 |
| 2.2.2 动力系统参数对经济性的影响 | 第36-38页 |
| 2.2.3 整车及燃料电池系统功率和储能需求分析 | 第38-40页 |
| 2.2.4 最优动力系统参数 | 第40-41页 |
| 2.3 燃料电池插电式混合动力系统仿真分析 | 第41-46页 |
| 2.3.1 动力性 | 第41-42页 |
| 2.3.2 经济性 | 第42-46页 |
| 2.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 燃料电池混合动力轿车的控制系统设计研究 | 第47-67页 |
| 3.1 整车控制系统设计 | 第47-51页 |
| 3.1.1 燃料电池车辆动力构型分析 | 第47-48页 |
| 3.1.2 控制系统架构设计 | 第48-51页 |
| 3.2 燃料电池电动轿车工作模式 | 第51-54页 |
| 3.3 动力系统能量管理策略研究 | 第54-61页 |
| 3.3.1 控制策略研究内容分析 | 第54页 |
| 3.3.2 主流控制策略分析 | 第54-55页 |
| 3.3.3 动力系统控制策略的实现 | 第55-59页 |
| 3.3.4 故障处理控制策略设计 | 第59-61页 |
| 3.4 基于模型的电机功率预测控制 | 第61-63页 |
| 3.5 实车验证结果分析 | 第63-66页 |
| 3.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 第4章 混合动力汽车动力系统热管理研究 | 第67-97页 |
| 4.1 燃料电池动力系统一体化热管理 | 第67-79页 |
| 4.1.1 动力电池包电热耦合研究 | 第67-72页 |
| 4.1.2 动力电池包热特性仿真研究 | 第72-76页 |
| 4.1.3 电堆余热对动力电池的影响分析 | 第76-78页 |
| 4.1.4 电堆余热对乘员舱加热 | 第78-79页 |
| 4.2 动力电池低温条件下充电加热研究 | 第79-88页 |
| 4.2.1 系统架构 | 第79-80页 |
| 4.2.2 低温充电加热控制策略分析与设计 | 第80-83页 |
| 4.2.3 控制策略的实现 | 第83-84页 |
| 4.2.4 控制策略的试验验证 | 第84-88页 |
| 4.3 DC/DC附件系统热管理研究 | 第88-95页 |
| 4.3.1 有限元分析及DC/DC电源模块模型构建 | 第88-92页 |
| 4.3.2 热分析研究 | 第92-95页 |
| 4.4 本章小结 | 第95-97页 |
| 第5章 高压供氢系统碰撞安全研究 | 第97-117页 |
| 5.1 碰撞及结构研究原理与方法 | 第97-101页 |
| 5.1.1 整车模型选择 | 第97页 |
| 5.1.2 整车及碰撞模型建立 | 第97-99页 |
| 5.1.3 碰撞工况设定 | 第99-101页 |
| 5.1.4 研究方案 | 第101页 |
| 5.2 基于LS-DYNA分析的整车碰撞响应研究 | 第101-105页 |
| 5.2.1 碰撞过程模拟分析 | 第101-102页 |
| 5.2.2 不同碰撞角度的影响 | 第102-104页 |
| 5.2.3 偏置碰撞的影响 | 第104-105页 |
| 5.3 基于Abaqus的氢气瓶铺层缠绕研究 | 第105-115页 |
| 5.3.1 氢气瓶有限元模型建立 | 第105-111页 |
| 5.3.2 氢气瓶表征数据分析 | 第111-113页 |
| 5.3.3 氢气瓶应力分布分析 | 第113-114页 |
| 5.3.4 铺层角度变化的影响 | 第114-115页 |
| 5.3.5 工作内压的影响 | 第115页 |
| 5.4 本章小结 | 第115-117页 |
| 第6章 燃料电池混合动力系统及整车测试 | 第117-128页 |
| 6.1 样车试制 | 第117-118页 |
| 6.2 燃料电池混合动力系统测试 | 第118-125页 |
| 6.2.1 测试及方式及内容 | 第118-120页 |
| 6.2.2 测试结果及结论 | 第120-125页 |
| 6.3 燃料电池插电式混合动力轿车整车测试 | 第125-126页 |
| 6.3.1 试验方法 | 第125-126页 |
| 6.3.2 测试结果及结论 | 第126页 |
| 6.4 本章小结 | 第126-128页 |
| 结论及建议 | 第128-129页 |
| 参考文献 | 第129-135页 |
| 致谢 | 第135-137页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第137页 |