| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 引言 | 第15-35页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-33页 |
| 1.2.1 分区域声场控制研究现状 | 第16-27页 |
| 1.2.2 汽车声品质研究现状 | 第27-33页 |
| 1.2.3 研究现状小结 | 第33页 |
| 1.3 研究计划 | 第33-35页 |
| 第2章 车内分区域声场控制及加速声品质研究的主要问题 | 第35-42页 |
| 2.1 车内分区域声场控制的科学技术问题 | 第35-39页 |
| 2.1.1 车内分区域声场控制的数学物理模型 | 第35-38页 |
| 2.1.2 车内分区域声场控制的问题分解 | 第38-39页 |
| 2.2 个性化加速声品质的评价及设计的科学技术问题 | 第39-42页 |
| 2.2.1 个性化加速声品质的评价及设计的问题阐述 | 第39-40页 |
| 2.2.2 个性化加速声品质的评价及设计的问题分解 | 第40-42页 |
| 第3章 车内分区域声场控制的扬声器阵列优化 | 第42-59页 |
| 3.1 扬声器阵列优化方法 | 第42-53页 |
| 3.1.1 扬声器位置的对称约束 | 第43-45页 |
| 3.1.2 采用遗传算法的阵列优化的基本流程 | 第45-46页 |
| 3.1.3 单个扬声器的仿真模型建立 | 第46-49页 |
| 3.1.4 适应度函数设计 | 第49-50页 |
| 3.1.5 对称式扬声器阵列的优化 | 第50-53页 |
| 3.2 已定位置和数目的扬声器阵列控制性能的改善方法 | 第53-58页 |
| 3.2.1 分频段不同扬声器控制 | 第53-55页 |
| 3.2.2 扬声器声辐射范围控制 | 第55-58页 |
| 3.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 车内分区域声场的鲁棒控制方法 | 第59-75页 |
| 4.1 调控明区重建性能与暗区声能量平衡的频域鲁棒性控制方法 | 第59-66页 |
| 4.1.1 分区域声场控制效果与权重因子的关系分析 | 第61-64页 |
| 4.1.2 基于路径跟踪法的权重因子获取 | 第64-66页 |
| 4.2 扬声器阵列时域驱动信号的生成 | 第66-74页 |
| 4.2.1 扬声器阵列的滤波器设计 | 第67-72页 |
| 4.2.2 扬声器阵列时域驱动信号的相关卷积计算 | 第72-74页 |
| 4.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 第5章 车内分区域声场控制的试验验证 | 第75-96页 |
| 5.1 车内分区域声场控制系统的设计及实现 | 第75-77页 |
| 5.1.1 传声器阵列设计 | 第76页 |
| 5.1.2 扬声器阵列设计 | 第76-77页 |
| 5.2 控制系统的电声传递函数测量 | 第77-81页 |
| 5.2.1 扬声器阵列的线性约束 | 第78-79页 |
| 5.2.2 电声传递函数的测量 | 第79-81页 |
| 5.3 对称式扬声器阵列优化方法的试验验证 | 第81-85页 |
| 5.3.1 车顶置对称式扬声器阵列控制效果的验证 | 第81-82页 |
| 5.3.2 分频段不同扬声器控制的验证 | 第82-85页 |
| 5.4 PSR-RC算法的试验验证 | 第85-89页 |
| 5.4.1 采用车内电声传递函数的仿真验证 | 第86-87页 |
| 5.4.2 实时试验验证 | 第87-89页 |
| 5.5 实际音乐和语音的车内分区域声场控制应用 | 第89-95页 |
| 5.5.1 音乐的车内分区域声场控制应用 | 第89-92页 |
| 5.5.2 语音的车内分区域声场控制应用 | 第92-95页 |
| 5.6 本章小结 | 第95-96页 |
| 第6章 个性化加速声品质的评价及设计 | 第96-133页 |
| 6.1 加速声样本的获取 | 第97-98页 |
| 6.1.1 加速工况及车辆种类的确定 | 第97页 |
| 6.1.2 加速声样本的采集及预处理 | 第97-98页 |
| 6.2 加速声主观偏好的量化 | 第98-110页 |
| 6.2.1 主观评价方法的设计 | 第98页 |
| 6.2.2 主观评价人员的选取 | 第98-99页 |
| 6.2.3 主观评价实验的实施 | 第99-100页 |
| 6.2.4 主观评价实验数据的检验 | 第100-104页 |
| 6.2.5 加速声主观偏好的模糊量化与分析 | 第104-110页 |
| 6.3 与加速声主观偏好相关的客观参数分析 | 第110-117页 |
| 6.3.1 加速声的心理声学参数 | 第110-114页 |
| 6.3.2 加速声的阶次特性 | 第114-117页 |
| 6.4 加速声主观偏好预测模型的建立与分析 | 第117-129页 |
| 6.4.1 加速声主观偏好预测模型的建立 | 第117-125页 |
| 6.4.2 加速声主观偏好预测模型的分析 | 第125-129页 |
| 6.5 个性化加速声品质设计的试验验证 | 第129-131页 |
| 6.6 本章小结 | 第131-133页 |
| 结论 | 第133-136页 |
| 参考文献 | 第136-145页 |
| 致谢 | 第145-147页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第147-148页 |
