电动大巴车用永磁电机冷却系统设计与散热分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景与课题来源 | 第9-10页 |
| 1.2 课题研究目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 冷却方式研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 温度场的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 电机整体设计与发热分析 | 第16-22页 |
| 2.1 电机整体设计 | 第16-18页 |
| 2.2 电机主要结构设计 | 第18-19页 |
| 2.3 电机发热功率分析 | 第19-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 流体传热原理与冷却系统设计 | 第22-29页 |
| 3.1 传热学的基本原理 | 第22-23页 |
| 3.2 流体力学基本原理 | 第23-24页 |
| 3.3 流体传热分析研究 | 第24-26页 |
| 3.4 冷却系统方案整体设计 | 第26-27页 |
| 3.5 电机水冷机壳设计 | 第27-28页 |
| 3.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 电机散热数值分析 | 第29-42页 |
| 4.1 流体传热过程分析 | 第29-31页 |
| 4.1.1 导热过程分析 | 第29-30页 |
| 4.1.2 对流传热过程分析 | 第30-31页 |
| 4.2 有限体积法 | 第31-33页 |
| 4.3 散热数值分析求解 | 第33-38页 |
| 4.3.1 散热分析模型的建立 | 第33-34页 |
| 4.3.2 散热模型网格的划分 | 第34-36页 |
| 4.3.3 散热边界条件分析 | 第36-38页 |
| 4.4 散热仿真结果与分析 | 第38-41页 |
| 4.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 样机实验与分析 | 第42-50页 |
| 5.1 实验方案设计 | 第42-45页 |
| 5.1.1 实验标准 | 第42-43页 |
| 5.1.2 实验原理与设备 | 第43-44页 |
| 5.1.3 实验方法 | 第44-45页 |
| 5.2 实验数据分析 | 第45-49页 |
| 5.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第6章 结论与展望 | 第50-52页 |
| 6.1 结论 | 第50页 |
| 6.2 展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 在学研究成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
