当前位置:
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
机车工程
内燃机车交流传动系统研究
交直电力机车辅助电源单相变三相技术研究
NJ2型内燃机车柴油机低排放技术的仿真研究与应用
基于柴油机机体的疲劳应力幅计算方法的研究
HXD3B机车车轴加工工艺研究
16V240ZJB型柴油机进气道的CFD计算分析
高速动车组空调通风系统数值仿真及分析
16V240ZJ型机车柴油机应用天然气燃料仿真分析研究
基于虚拟样机技术的16V240ZJ型柴油机振动分析
面向动车组转向架的虚拟装配序列规划研究与应用
HXD3B大功率货运电力机车变压器的研究
高速动车组转向架焊接构架的疲劳损伤机理及疲劳寿命评估
机车电气回路接地故障诊断系统的研制
300km/h动车组双源环状管网送风系统及水力特性的研究
受电弓瓷瓶定位及缺损检测算法的研究
中国高速动车客室截面人机尺度分析与造型设计研究
高温超导磁悬浮车静动态性能的研究及优化设计
小波提升变换的FPGA实现
电力机车过分相暂态过程分析
电力机车模拟驾驶装置视景仿真开发
高速动车组轮对疲劳强度研究
机车牵引系统无工频变压器的研究
高速动车驱动系统动力学研究
200公里级CRH2型动车组制动控制系统的研究
基于反馈线性化的高温超导与常导混合EMS悬浮控制问题研究
电力机车逻辑控制单元检测台的研究与设计
CRH2-300型动车组的牵引/制动性能研究
基于FLUENT的高速机车气动刮雨器数值模拟研究
温度对弓网系统载流磨损的影响
列车牵引计算系统研究
受电弓滑板磨耗检测系统的上位机软件设计及其误差处理
基于无线视频的受电弓状态监测系统研制及现场实施
机车监控装置故障诊断系统研究
基于GPRS的机车状态远程实时监测系统的设计
基于LabVIEW的高速机车车辆辅助变流装置试验台的设计
基于车地通信的动车组检修体制的优化
基于CPN的高速磁悬浮列车分区运行控制系统的层次化建模研究
基于相关分析的高速铁路弓网关系建模与应用
弓网离线电弧电磁干扰问题的研究
基于M2S车的宽体结构优化设计
不同踏面及轮径差对高速动车组曲线通过性能的影响
HX_D1型机车LOCOTROL模块测试平台的研制
我国高速铁路司机选拔评价体系研究
高速动车组铝合金车体结构分析及基于灵敏度分析的优化
基于数据库的高速动车组车轮磨耗跟踪研究
高速列车司机室设备可维修性评估方法研究
CRH3动车组车体结构优化设计研究
CRH5动车组卧铺车体结构优化设计
机车节能优化操纵技术研究
高速列车受电弓自适应主动控制
上一页
[46]
[47]
[48]
[49]
[50]
下一页