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机车工程
基于曲波变换的受电弓滑板裂纹故障检测
既有线上200km/h机车动力学研究
机车悬挂参数对不同轴重大功率机车动力学性能的影响
基于OGRE的视景仿真系统研究
考虑再生制动工况的高速动车组仿真研究
机车弹簧碰撞情况下的损伤及疲劳寿命研究
基于时间数字测量车体表面压力测量的研究
机车弹簧应力强度因子计算及其剩余疲劳寿命分析
高速超导磁悬浮列车的转向架设计
动车组胶泥缓冲器特性研究
客运专线动车组运用计划优选及运用修优化研究
动车组制动系统防滑控制仿真研究
主动控制受电弓控制系统研究
机车齿轮箱温度及压力场仿真研究
多机牵引同步控制系统的可靠性设计
纵向力对轴箱拉杆橡胶关节的影响研究
可变涡流对高速柴油机性能影响的仿真研究
基于ADAMS/Rail虚拟样机车端连接装置相对位置仿真平台二次开发
高温超导与常导混合EMS悬浮车的设计与仿真
动车组制动系统试验台研制
动车组辅助供电系统动态仿真分析
电子式车长阀试验台研制
VE3型电磁阀测试系统研究
GSM-R在电气化弓网离线噪声环境下差错控制及中断分析
21C电磁阀试验台研制
中继阀试验台研制
列车驾驶仿真器视景仿真之雨雪现象的模拟
城轨车辆涡流制动技术研究
中低速磁悬浮车体结构设计及优化
受电弓滑板磨耗检测系统的设计及调试
滑板倾角对弓网系统碳滑板/铜接触线滑动摩擦磨损性能影响
高温超导与常导混合EMS悬浮车控制系统研究与设计
升降弓过程中弓网电弧研究
交直机车与交直交机车混跑仿真研究
基于ACCESS和VISUAL C++的动车组牵引计算方法与系统研究
达成线高速列车引发的电容等设备故障解析与治理策略研究
轴箱横向自由间隙对重载机车动力学性能的影响
磁浮车辆与隧道结构动力相互作用研究
高速动车组不断电自动过分相的研究
受电弓—接触网系统建模及主动控制研究
高速列车驾驶室光环境研究
基于流固耦合分析的动车组水箱结构优化设计
高速铁路动车组备用问题研究
电力机车节能与优化操纵研究
高速动车组主要零部件损伤规律及维修周期的研究
动车组关键零部件维修决策模型的研究
基于RFID的转向架检修流程管理的研究
基于有限元法的铝合金车体可靠性研究
高速动车组车体板材声学参数测试及隔声仿真
动车组机械师选拔评价研究
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