| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·单相变三相供电问题的提出 | 第9页 |
| ·单相对三相供电质量的问题 | 第9页 |
| ·单相系统对三相负荷供电常用方式 | 第9-12页 |
| ·单相变三相供电中的谐波抑制 | 第12-14页 |
| ·本文研究的意义及主要工作 | 第14-16页 |
| 第二章 移相技术原理及应用 | 第16-28页 |
| ·移相原理 | 第16-19页 |
| ·移相技术的原理 | 第16页 |
| ·移相法单相变三相匹配元件取值公式研究 | 第16-18页 |
| ·移相系统的控制策略研究 | 第18-19页 |
| ·移相法的仿真波形及实验结果 | 第19页 |
| ·移相原理需要解决的的问题 | 第19页 |
| ·晶闸管控制电抗器（TCR） | 第19-23页 |
| ·单相TCR 原理 | 第20-21页 |
| ·TCR 的电纳可变性 | 第21-23页 |
| ·基于移相技术单相电变三相连续可调的实现 | 第23-26页 |
| ·基于TCR 的单、三相变换器的实现方法 | 第23-25页 |
| ·晶闸管投切电容器 | 第25-26页 |
| 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 基于移相控制SS4 电力机车单相变三相电源技术研究 | 第28-44页 |
| ·劈相机 | 第28-31页 |
| ·劈相机的工作原理及应用 | 第28-29页 |
| ·劈相机的负载运行 | 第29页 |
| ·劈相机的起动 | 第29-30页 |
| ·劈相机运行必须解决的核心问题 | 第30-31页 |
| ·异步电动机的基本知识 | 第31-34页 |
| ·三相异步电动机的基本结构 | 第31-32页 |
| ·异步电动机的分类 | 第32-33页 |
| ·异步电动机的铭牌和额定值 | 第33-34页 |
| ·SS4 型电力机车车载三相负荷状况 | 第34-39页 |
| ·交流辅助电动机工作特点 | 第35-36页 |
| ·SS4 型电力机车的辅助电动机 | 第36-39页 |
| ·常规与制动时的等效三相负荷 | 第39-41页 |
| ·基于TCR 并联电容器控制的移相电路模型 | 第39页 |
| ·两种状况下的等效三相负荷 | 第39-41页 |
| ·基于移相控制技术对SS4 型电力机车单项变三相电源的实现 | 第41-42页 |
| ·移相电路L、C 值选取 | 第41-42页 |
| ·移相技术对SS4 型电力机车车载等效三相负载供电 | 第42页 |
| 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 单一三相电源变换的仿真验证 | 第44-52页 |
| ·MATLAB 仿真算法介绍 | 第44页 |
| ·负载不同功率因数条件下控制规律的仿真 | 第44-50页 |
| ·条件0°<φ<60°时控制规律的仿真 | 第44-46页 |
| ·条件60°<φ<90°时控制规律的仿真 | 第46-47页 |
| ·基于TCR控制的移相技术供电方式的仿真研究 | 第47-50页 |
| ·接触网电压波动及影响的仿真 | 第50-51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 抑制谐波问题的探讨 | 第52-59页 |
| ·晶闸管控制电抗器（TCR）产生的谐波 | 第52-53页 |
| ·几种抑制谐波的方式 | 第53-57页 |
| ·采用滤波方式减小谐波 | 第53-55页 |
| ·采用分段TCR 的方式减小谐波 | 第55-56页 |
| ·采用晶闸管投切移相元件的方式减小谐波 | 第56-57页 |
| ·晶闸管的选择 | 第57-58页 |
| ·其他功率开关器件 | 第58页 |
| 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
