机车牵引系统无工频变压器的研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-10页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
·问题的提出 | 第10-11页 |
·课题的研究意义 | 第11页 |
·国外研究现状 | 第11-14页 |
·论文的主要研究工作 | 第14-16页 |
第2章 基于中频变压器隔离的交直变换器 | 第16-43页 |
·主电路结构 | 第16-17页 |
·级联模块数确定 | 第16-17页 |
·四象限变换器 | 第17-22页 |
·四象限变换器的工作原理 | 第17-20页 |
·四象限变换器的级联 | 第20-22页 |
·四象限变换器参数设计 | 第22-27页 |
·交流侧电感的设计 | 第22-24页 |
·二次滤波器参数的设计 | 第24页 |
·储能电容的设计 | 第24-27页 |
·DC/DC变换器 | 第27-43页 |
·全桥双向隔离DC/DC变换器的工作原理 | 第27-33页 |
·全桥DC/DC变换器原边移相的工作原理 | 第33-36页 |
·全桥DC/DC变换器升压模式的移相工作原理 | 第36-37页 |
·DC/DC变换器能量的反向流动 | 第37-39页 |
·并联均流问题 | 第39-43页 |
第3章 DC/DC变换器设计 | 第43-52页 |
·技术指标 | 第43页 |
·变压器的设计 | 第43-49页 |
·磁芯材料的选择 | 第43-44页 |
·开关频率的选择 | 第44页 |
·DC/DC变换器磁芯体积参数的确定 | 第44-45页 |
·原副边匝数计算 | 第45页 |
·导线参数计算 | 第45-46页 |
·激磁电感 | 第46-47页 |
·漏电感 | 第47-48页 |
·铁耗 | 第48-49页 |
·DC/DC变换器的设计 | 第49-52页 |
·开关器件 | 第49-50页 |
·电感 | 第50页 |
·隔直电容 | 第50页 |
·输出滤波LC | 第50-52页 |
第4章 控制系统 | 第52-69页 |
·四象限变换器的控制 | 第52-59页 |
·控制原理 | 第52-58页 |
·均压控制 | 第58-59页 |
·DC/DC变换器的控制 | 第59-69页 |
·控制原理 | 第59-62页 |
·均流控制 | 第62-69页 |
第5章 仿真分析与验证 | 第69-82页 |
·四象限变换器的仿真 | 第69-73页 |
·四象限变换器的运行仿真 | 第69-71页 |
·四象限变换器的均压仿真 | 第71-72页 |
·四象限变换器的网侧功率因数仿真 | 第72-73页 |
·DC/DC变换器运行仿真 | 第73-78页 |
·常规的隔离DC/DC变换器的移相工作波形仿真 | 第73-75页 |
·原边移相的工作波形仿真 | 第75-76页 |
·升压模式移相的工作波形仿真 | 第76-77页 |
·DC/DC变换器反向工作波形仿真 | 第77-78页 |
·DC/DC变换器输出均流仿真验证 | 第78-80页 |
·系统仿真验证 | 第80-82页 |
结论 | 第82-83页 |
致谢 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-88页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第88-89页 |