| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-15页 |
| ·柴油机振动的分类及危害 | 第9-12页 |
| ·柴油机振动的研究方法 | 第12-14页 |
| ·现代设计理论和方法在柴油机开发中的应用 | 第14-15页 |
| ·虚拟样机概念和研究意义 | 第15-17页 |
| ·虚拟样机技术的内涵 | 第15-16页 |
| ·实施虚拟样机的意义 | 第16页 |
| ·虚拟样机技术在柴油机开发中的应用研究 | 第16-17页 |
| ·本文主要研究的内容和意义 | 第17-19页 |
| ·本文主要研究的内容 | 第17-18页 |
| ·本文研究的意义 | 第18-19页 |
| 第二章 动力学虚拟样机的建立 | 第19-34页 |
| ·软件的应用 | 第19-20页 |
| ·模型的建立 | 第20-33页 |
| ·基本模型参数的输入 | 第21-28页 |
| ·边界条件的确定 | 第28-30页 |
| ·基本部件连接 | 第30页 |
| ·运行设置 | 第30-32页 |
| ·16V240ZJB 型柴油机整机模型 | 第32-33页 |
| 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 柴油机曲轴轴系扭转振动仿真分析 | 第34-68页 |
| ·曲轴扭振当量系统简化 | 第34-36页 |
| ·曲轴系扭振自由振动分析 | 第36-41页 |
| ·曲轴系自由扭转振动方程 | 第36-38页 |
| ·16V240ZJB 型柴油机曲轴系自由扭振分析 | 第38-41页 |
| ·曲轴轴系扭振系统激励分析 | 第41-56页 |
| ·曲柄连杆机构运动学分析 | 第41-50页 |
| ·曲柄连杆机构动力学分析 | 第50-54页 |
| ·曲轴轴系扭振激振力矩的简谐分析 | 第54页 |
| ·简谐分析的数值计算法 | 第54-56页 |
| ·轴系扭振强迫振动分析 | 第56-62页 |
| ·轴系强迫扭转振动计算 | 第56-59页 |
| ·扭振许用振幅和许用应力 | 第59页 |
| ·16V240ZJB 型柴油机轴系强迫扭转振动仿真分析 | 第59-62页 |
| ·轴系扭转振动分析 | 第62-67页 |
| ·发火次序对曲轴扭振的影响 | 第63-64页 |
| ·主轴颈直径对曲轴扭振的影响 | 第64-65页 |
| ·平衡重对曲轴扭振的影响 | 第65-67页 |
| 本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 整机振动分析 | 第68-86页 |
| ·整机振动激励 | 第69-75页 |
| ·悬置系统自由振动分析 | 第75-78页 |
| ·悬置系统自由振动方程 | 第75-76页 |
| ·自由振动微分方程求解 | 第76-77页 |
| ·仿真分析 | 第77-78页 |
| ·柴油机悬置系统强迫振动分析 | 第78-85页 |
| ·强迫振动微分方程 | 第78-79页 |
| ·仿真分析 | 第79-85页 |
| 本章小结 | 第85-86页 |
| 总结 | 第86-88页 |
| 总结 | 第86页 |
| 展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |