内燃机车交流传动系统研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 绪论 | 第7-12页 |
| 第一章 内燃机车传动形式和能流分析 | 第12-23页 |
| ·内燃机车负荷计算 | 第12-14页 |
| ·内燃机车的传动类型和形式 | 第14-15页 |
| ·主发电机及其励磁 | 第15-18页 |
| ·内燃机车交流传动系统设计方案 | 第18-22页 |
| ·系统原理图 | 第19-20页 |
| ·功率运行模式图 | 第20-22页 |
| 本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 交流主传动 | 第23-55页 |
| ·异步牵引电动机特性 | 第23-27页 |
| ·异步电动机的选用 | 第27-33页 |
| ·粘着控制和机车性能 | 第33-37页 |
| ·粘着及其控制 | 第34-36页 |
| ·粘着及机车性能参数 | 第36-37页 |
| ·异步电动机变频调速控制 | 第37-45页 |
| ·逆变器工作原理 | 第45-52页 |
| ·机车柴油机恒功率牵引工况分析 | 第52-53页 |
| ·电阻制动工况分析 | 第53-55页 |
| 第三章 交流辅助传动 | 第55-63页 |
| ·机车柴油机冷却风扇异步电动机控制 | 第55-61页 |
| ·冷却风扇的负载特性、工作要求和电气部件选用 | 第55-57页 |
| ·冷却风扇的控制模式 | 第57-59页 |
| ·风扇工作工况及数据、波形分析 | 第59-61页 |
| ·空压机电机和牵引电动机通风机电机驱动控制 | 第61页 |
| ·冷却风扇电机、空压机电机供电电路 | 第61-62页 |
| 本章小结 | 第62-63页 |
| 第四章 机车微机控制和重联通讯 | 第63-74页 |
| ·微机控制系统 | 第63-66页 |
| ·机车功率控制 | 第63-65页 |
| ·机车电阻制动控制 | 第65-66页 |
| ·微机控制系统功能 | 第66页 |
| ·机车重联通讯 | 第66-74页 |
| ·重联控制方案核心技术 | 第67-68页 |
| ·网络通信介质的选用及其布线规范 | 第68-71页 |
| ·人机界面规范 | 第71-72页 |
| ·分布式模块化设计原则 | 第72页 |
| ·网络配置工具 | 第72-73页 |
| ·经济分析 | 第73-74页 |
| 第五章 PWM供电对异步电动机的影响和电磁兼容 | 第74-77页 |
| 第六章 机车牵引能力分析 | 第77-79页 |
| ·机车最高速度点的牵引能力 | 第77页 |
| ·机车启动能力 | 第77-78页 |
| ·满功率牵引特性 | 第78页 |
| ·满功率电阻制动特性 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
