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部分进气可变截面涡轮性能的研究
基于初始应力条件的发动机连杆剩余疲劳寿命预测
活塞结构强度有限元分析
多缸发动机全可变液压气门机构的设计研究
配气机构动力学性能试验系统开发与试验研究
发动机活塞环气密性检测设备硬件设计
LJ377MV发电机VVT系统仿真设计研究
内燃机配气机构多体系统动力学研究
曲柄连杆机构三维瞬态动应力数值仿真研究
活塞裙部表面织构的模型实验与有限元模拟研究
铝—硅合金活塞铸铁环槽表面质量研究
气缸套微坑造型与微颗粒填充复合表面处理技术研究
内燃机缸套一活塞环双联摩擦磨损试验机的研究
有限元分析在抗性消声器设计中的应用
活塞组多物理场耦合非线性问题及环组机油消耗改进设计研究
发动机全可变液压气门机构气门运动规律的研究
内燃机活塞机械疲劳损伤与可靠性研究
动力引擎失控保护系统研究
气动增压器静动态特性分析与仿真计算
基于点云的可变式进气歧管曲面重建及流体分析
发动机曲柄连杆机构建模与仿真
KM385BZL曲轴动态特性模拟
基于CAX的陶瓷摇臂设计和量产化制造关键技术研究
基于LabVIEW的内燃机空气滤清器试验系统
涡轮增压器故障仿真与基于模式识别的嵌入式诊断系统的研究
280型内燃机活塞钢顶环槽抗磨减摩涂层及其摩擦副摩擦学性能的研究
发动机零部件热负荷仿真分析
高功率密度发动机冷却系统的仿真计算分析
无凸轮电液气门执行机构研究
木粉内燃机的主要零部件设计研究
发动机管路输送系统的振动可靠性分析
活塞和曲轴轴承润滑的数值仿真
电控液压驱动配气机构开发及在发动机上的应用
三效催化转化器控制模型的仿真研究
曲轴系静动强度及扭振仿真分析
活塞的热分析及底喷冷却研究
关于内燃机润滑系统网络法设计理论和方法的研究
发动机电磁气门驱动机构及其控制系统研究
基于UG二次开发的车用活塞组CAD系统
活塞二阶运动分析及敲击噪声预测
新型后驱动变速器传动系统设计与优化
铜硬钎焊双波浪带散热器散热性能研究
车用发动机配气机构动力学及其振动特性分析
发动机零件CAPP系统的研究
基于模糊神经网络的火花塞离子电流的软测量理论方法及应用
发动机冷却系统匹配设计及动态特性仿真
纳米流体在内燃机冷却系统中的应用
锻钢活塞的设计开发及试验验证
活塞在温度和机械载荷作用下的有限元分析
内燃机零部件结构变形的模态分析研究
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