活塞裙部表面织构的模型实验与有限元模拟研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-13页 |
| 第一章绪论 | 第13-25页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-15页 |
| ·缸套—活塞系统的国内外研究现状 | 第15-18页 |
| ·活塞环的研究现状 | 第16页 |
| ·活塞的研究现状 | 第16-18页 |
| ·表面织构技术的发展 | 第18-23页 |
| ·自然界中的表面织构 | 第18-19页 |
| ·人工表面织构 | 第19-21页 |
| ·表面织构的加工方法 | 第21-23页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第23-25页 |
| 第二章摩擦副试样的制作 | 第25-36页 |
| ·试样的材料选择 | 第25-27页 |
| ·下试样材料的选择 | 第25-26页 |
| ·上试样材料的选择 | 第26-27页 |
| ·试样的设计加工及表面处理 | 第27-30页 |
| ·试样的设计 | 第27-28页 |
| ·试样的加工 | 第28-30页 |
| ·表面织构的设计及加工 | 第30-34页 |
| ·表面织构的设计 | 第30页 |
| ·表面织构的加工 | 第30-34页 |
| ·表面织构的三维形貌图 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章表面织构的摩擦学特性分析 | 第36-56页 |
| ·实验设备 | 第36-38页 |
| ·摩擦实验 | 第38-39页 |
| ·试样的清洗 | 第38-39页 |
| ·实验条件 | 第39页 |
| ·摩擦实验结果分析 | 第39-51页 |
| ·凹坑深度对摩擦系数的影响 | 第39-44页 |
| ·凹坑面积率对摩擦系数的影响 | 第44-48页 |
| ·凹坑直径对摩擦系数的影响 | 第48-51页 |
| ·凹坑结构减摩机理分析 | 第51-52页 |
| ·有织构存在与无织构情况的对比 | 第51-52页 |
| ·织构的不同参数的减摩机理分析 | 第52页 |
| ·磨损实验 | 第52-54页 |
| ·磨损实验方法介绍 | 第52-53页 |
| ·磨损实验分析 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 表面织构摩擦学特性的有限元分析 | 第56-67页 |
| ·油膜承载力的有限元分析 | 第56-57页 |
| ·软件的选用 | 第56页 |
| ·计算方法 | 第56-57页 |
| ·凹坑与平面接触的有限元分析 | 第57-61页 |
| ·有限元分析的前处理 | 第57-59页 |
| ·有限元分析结果处理 | 第59-61页 |
| ·凹坑与曲面接触的有限元分析 | 第61-65页 |
| ·有限元模拟及边界条件 | 第61-62页 |
| ·模拟结果讨论及分析 | 第62-65页 |
| ·讨论 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·本文主要结论 | 第67页 |
| ·后继工作展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第74页 |
