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计算机控制空气滤清器试验系统的研究
发动机进气系统消声器的气动—声学性能研究
16V240ZJ内燃机气阀强韧性研究
基于瞬态动力学的EQ4H发动机轴系扭转振动研究及减振器开发
超多喷孔油嘴试验研究
发动机可变进气系统流动特性与性能优化设计研究
配气机构优化设计与仿真
塑料进气歧管振动噪声的数值仿真研究
空气滤清器过滤性能实验台的研制
宽域氧传感器接口控制单元开发
基于单片机技术的排气分析系统的研究
内燃机曲轴—轴承系统动力学摩擦学刚度和强度耦合研究
扇形齿轮齿条机构用于发动机动力传输系统的研究
AP减速器的设计及试验
金属带式无级变速器电液控制系统试验研究
DA1发动机配气机构可靠性研究
471QL发动机配气机构设计研究
金属带式CVT变速器传动效率及影响因素研究
发动机螺栓拧紧技术的研究
电控合成单体泵-FEUPI开发
发动机气门三维动态仿真分析系统的研究
基于ANSYS的气门力学特性分析
发动机润滑系统设计新方法及应用
发动机冷却系的智能控制系统研究
气流式雾化喷嘴的特性研究
基于LabVIEW的发动机轴功率测量虚拟仪器系统开发
内燃机曲轴性能分析及裂纹研究
发动机活塞组有限元分析
基于交流测功机的发动机测控系统研究
内燃机曲柄连杆机构动力分析及优化设计
折角喷管肼分解发动机性能研究
发动机测控系统及其智能控制研究
FAI电喷系统及其怠速控制的研究
基于虚拟技术的曲轴系统多体动力学研究
FAI电喷系统便携式诊断仪及远程诊断系统的研究
高效空气过滤器自动检测系统的研制
内燃机活塞环—缸套润滑状态研究
发动机进气系统性能分析研究
发动机多楔带轮系优化的研究及试验台架的开发
电控发动机自动标定系统研究与实现
多功能燃烧弹的研制
液化石油气单一燃料电控发动机起动控制策略的研究
工程车辆柴油机轴系扭振特性分析及测试研究
车用发动机电控单元的开发
基于摩擦学理论的缸套激光表面微造型参数优化的研究
曲轴性能分析及其优化设计
电控发动机故障诊断平台设计及其试验分析
电控燃油喷射系统的研究
活塞在线检测及其统计过程控制系统的研究
内燃机活塞环—缸套润滑的分析与研究
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