锻钢活塞的设计开发及试验验证
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题来源 | 第9-11页 |
| ·我国内燃机行业的发展及现状 | 第9-10页 |
| ·中重型柴油机的技术要求 | 第10页 |
| ·柴油机活塞的发展方向 | 第10-11页 |
| ·国内外活塞研究概况 | 第11-14页 |
| ·活塞材料的发展历史与现状 | 第11-13页 |
| ·钢质活塞材料与传统铝质活塞材料的比较 | 第13-14页 |
| ·本课题研究的主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 活塞的结构设计 | 第15-31页 |
| ·活塞的主要作用 | 第15页 |
| ·活塞的工作条件 | 第15-18页 |
| ·活塞承受的机械负荷 | 第16页 |
| ·活塞承受的热负荷 | 第16-18页 |
| ·活塞失效形式 | 第18页 |
| ·活塞的典型构造及各部位的作用 | 第18-20页 |
| ·活塞顶部 | 第18-19页 |
| ·活塞环槽区 | 第19页 |
| ·活塞裙部 | 第19-20页 |
| ·活塞设计的一般要求及其结构类型 | 第20-26页 |
| ·活塞设计的一般要求 | 第20-21页 |
| ·活塞设计的主要尺寸 | 第21-22页 |
| ·活塞的结构类型 | 第22-26页 |
| ·活塞动力学与热力学分析 | 第26-29页 |
| ·机械负荷引起的变形 | 第27-28页 |
| ·热负荷引起的变形 | 第28-29页 |
| ·机械变形与热变形耦合 | 第29页 |
| ·本章小节 | 第29-31页 |
| 第3章 锻钢结构活塞方案设计 | 第31-46页 |
| ·6D柴油机主要参数 | 第31-32页 |
| ·锻钢活塞结构方案的初步确定 | 第32-35页 |
| ·载重车用柴油机活塞结构设计原则 | 第32-33页 |
| ·确定活塞整体结构 | 第33-35页 |
| ·活塞各部位设计 | 第35-45页 |
| ·活塞燃烧室设计 | 第35-36页 |
| ·活塞环槽设计 | 第36-38页 |
| ·活塞销座与销孔设计 | 第38-40页 |
| ·活塞外圆型面设计 | 第40-43页 |
| ·活塞结构强度确定 | 第43-45页 |
| ·活塞设计评审 | 第45页 |
| ·本章小节 | 第45-46页 |
| 第4章 锻钢活塞有限元分析 | 第46-55页 |
| ·有限元模型的构建 | 第46-49页 |
| ·有限元网格 | 第46-47页 |
| ·热边界条件设置 | 第47-49页 |
| ·静力计算边界条件设置 | 第49页 |
| ·载荷条件 | 第49页 |
| ·活塞温度场计算 | 第49-51页 |
| ·活塞综合应力计算 | 第51-53页 |
| ·活塞疲劳评价 | 第53-54页 |
| ·本章小节 | 第54-55页 |
| 第5章 锻钢活塞的生产制造 | 第55-62页 |
| ·活塞头部与裙部毛坯锻造成型 | 第55-56页 |
| ·活塞头部与裙部粗加工 | 第56-57页 |
| ·毛坯摩擦焊结 | 第57-60页 |
| ·焊接工艺方案的确定 | 第57-58页 |
| ·焊接生产技术方案 | 第58页 |
| ·毛坯焊接的实施 | 第58-60页 |
| ·活塞的精加工 | 第60-61页 |
| ·本章小节 | 第61-62页 |
| 第6章 锻钢活塞试验分析 | 第62-75页 |
| ·锻钢活塞销孔疲劳试验 | 第62-66页 |
| ·试验方法 | 第62-63页 |
| ·试验过程 | 第63-65页 |
| ·试验结果分析 | 第65-66页 |
| ·锻钢活塞温度场试验 | 第66-70页 |
| ·建立活塞温度场试验硬度—温度标准曲线 | 第66-68页 |
| ·活塞温度场测试 | 第68-70页 |
| ·发动机台架试验 | 第70-74页 |
| ·台架试验简介 | 第70-71页 |
| ·发动机试验结果 | 第71-72页 |
| ·定型试验结论与建议 | 第72-74页 |
| ·本章小节 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 在读期间发表的论文 | 第81页 |
| 攻读学位期间获得的科研成果 | 第81-82页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第82页 |
