当前位置：
首页
--
工业技术
--
能源与动力工程
--
内燃机
--
一般性问题
--
构造
内燃机冷却系统的优化
车用热式流量计的开发
TOPPOWER内燃机性能自动化测控系统的开发
多缸内燃机机体结构动力学及缸套穴蚀问题的研究
电喷发动机故障模拟试验台传感器信号采集系统开发研究
乙醇—汽油灵活比例电控发动机性能研究
基于模型的发动机喷油控制系统研究
发动机用电流变液力悬置的研究
内燃机气缸盖冷却水腔的优化分析研究
新型燃烧方式电控系统设计与PIV技术在发动机测量中的应用
基于遗传算法的内燃机轴系参数识别系统研究
内燃机活塞环—缸套摩擦磨损过程性能研究
并联式混合动力系统动态协调控制问题的研究
热管技术在增压内燃机中的应用
活塞环组三维润滑数值模拟及其应用研究
共轨燃油系统高压油泵若干关键问题研究
发动机螺栓连接及拧紧工具应用技术
机油泵性能试验台的研制及机理研究
发动机废气涡轮增压
配气机构动力学模型的应用研究
凸轮使用寿命预测软件的开发
三元催化转化器及其与发动机匹配的研究
汽油车催化转化器流场研究与结构优化设计
电喷发动机电控装置动态测试系统的研制
42CrMo钢曲轴跳动量超差校直工艺可行性研究
内燃机曲轴动态振动特性的模拟
发动机润滑系的研究
电磁全可变气门的仿真控制及相关研究
曲轴弯曲疲劳试验系统的研究与开发
内燃机活塞环——缸套材料摩擦磨损性能研究
活塞的传热和热强度研究
CAD&FEM在发动机零部件设计与分析中的应用与研究
小型四冲程摩托车发动机电控燃油喷射系统的开发研究
内燃机凸轮机构的摩擦学设计及磨损仿真
发动机燃油单点喷射电子控制系统研究
发动机陶瓷摇臂设计和制造中的关键技术研究
新型轴向移动可调喷嘴增压器的研究
涡轮增压器压气机叶轮的逆向工程及有限元分析
电控发动机标定系统的研究与实现
发动机窜漏与活塞环设计
发动机气道三维流动特性的研究
内燃机排气消声器设计技术研究
JYM154FMI发动机配气机构仿真分析及凸轮型线设计研究
扇齿发动机动力传输系统的研究
内燃机新型功率传输机构的设计与研究
气缸盖在蠕变—热疲劳交互作用下的可靠寿命预测
某发动机冷却系统的研究
内燃—直线发电集成动力系统中自由活塞发动机空燃比与点火时刻的控制
发动机零部件参数化设计及工程分析
ATV发动机电控燃油喷射系统开发研究
上一页
[8]
[9]
[10]
[11]
[12]
下一页
