涡轮增压器故障仿真与基于模式识别的嵌入式诊断系统的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-13页 |
| ·涡轮增压器检测维修的国内外现状 | 第10-11页 |
| ·本课题的意义 | 第11页 |
| ·本课题的主要工作 | 第11-13页 |
| 2 涡轮增压器工作原理、常见故障及机理 | 第13-19页 |
| ·涡轮增压器的工作原理及分类 | 第13-14页 |
| ·涡轮增压器常见故障及机理 | 第14-17页 |
| ·涡轮增压器故障诊断方案总体思路 | 第17-19页 |
| 3 涡轮增压器振动信号分析与故障诊断 | 第19-39页 |
| ·模式识别在故障诊断和检测中的应用 | 第19-20页 |
| ·涡轮增压器振动信号特征参量特性分析 | 第20-26页 |
| ·涡轮增压器振动信号的时域特征参量特性分析 | 第20-23页 |
| ·涡轮增压器振动信号的频域特征参量特性分析 | 第23-26页 |
| ·涡轮增压器表面振动信号仿真 | 第26-30页 |
| ·单一频率正弦信号产生原理 | 第26-27页 |
| ·能量比例分布正弦谐波族及涡轮增压器振动信号仿真 | 第27-30页 |
| ·涡轮增压器表面振动信号特征提取 | 第30-34页 |
| ·特征选择与特征提取 | 第30-31页 |
| ·按欧式距离度量提取涡轮增压器表面振动信号特征 | 第31-34页 |
| ·基于近邻法的故障数据处理 | 第34-39页 |
| ·最近邻决策规则 | 第34-35页 |
| ·K-近邻法 | 第35页 |
| ·近邻法的快速算法 | 第35-39页 |
| 4 嵌入式故障诊断系统总体技术方案及模块设计 | 第39-61页 |
| ·嵌入式系统与工业控制系统技术现状 | 第39-41页 |
| ·嵌入式系统技术现状 | 第39-40页 |
| ·工业控制系统技术现状 | 第40-41页 |
| ·嵌入式故障诊断系统总体技术方案 | 第41-44页 |
| ·DSP系统软硬件设计与实现 | 第44-53页 |
| ·模拟低通滤波器模块 | 第44-46页 |
| ·电源和复位电路 | 第46-47页 |
| ·USB总线接口模块 | 第47页 |
| ·A/D模块电路 | 第47-48页 |
| ·系统抗干扰技术及措施 | 第48-50页 |
| ·下位机DSP系统软件设计与开发 | 第50-53页 |
| ·Windows CE下CAN控制器驱动程序设计 | 第53-61页 |
| ·WindowsCE系统的中断机制 | 第53-54页 |
| ·WindowsCE下驱动程序模型 | 第54-55页 |
| ·流接口驱动程序模型 | 第55-57页 |
| ·SJA1000CAN控制器驱动程序实现 | 第57-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 作者简历 | 第64-66页 |
| 学位论文数据集 | 第66页 |
