| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-28页 |
| ·内燃机振动、噪声带来的问题 | 第10-11页 |
| ·内燃机振动、噪声产生机理及激励源 | 第11-15页 |
| ·内燃机的振动 | 第11页 |
| ·内燃机的噪声 | 第11-14页 |
| ·内燃机振动、噪声的激励源及传播途径分析 | 第14-15页 |
| ·低噪声内燃机设计 | 第15-19页 |
| ·降低燃烧噪声 | 第16页 |
| ·降低空气动力噪声 | 第16-17页 |
| ·降低表面辐射噪声 | 第17-19页 |
| ·国内外研究的历史与现状 | 第19-26页 |
| ·内燃机辐射噪声的研究 | 第19-23页 |
| ·活塞二阶运动的研究 | 第23-26页 |
| ·活塞温度场及力变形的研究 | 第26页 |
| ·本文研究目的、意义及主要内容 | 第26-28页 |
| 第2章 活塞的温度场与热变形计算 | 第28-46页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·活塞传热理论 | 第28-36页 |
| ·热负荷的来源 | 第29-30页 |
| ·活塞传热基本概念和传热系数 | 第30-33页 |
| ·燃气瞬时综合放热系数基本公式的研究 | 第31-32页 |
| ·平均燃气温度和平均放热系数 | 第32-33页 |
| ·活塞温度场分析 | 第33-36页 |
| ·导热微分方程式 | 第33-34页 |
| ·传热边界条件 | 第34-36页 |
| ·活塞温度场测量与有限元分析 | 第36-45页 |
| ·活塞温度场的测量 | 第36-37页 |
| ·活塞温度场的计算及分析 | 第37-45页 |
| ·有限元模型的建立 | 第37-38页 |
| ·传热边界的确定 | 第38-41页 |
| ·活塞温度场 | 第41-42页 |
| ·活塞的热变形计算 | 第42-43页 |
| ·热变形对活塞-缸套间隙的影响 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第3章 活塞二阶运动的计算与分析方法 | 第46-56页 |
| ·活塞系统的动力学方程 | 第46-49页 |
| ·润滑计算 | 第49-50页 |
| ·活塞二阶运动分析过程 | 第50-52页 |
| ·弹性润滑计算方法 | 第52-54页 |
| ·变形矩阵的计算 | 第52-53页 |
| ·弹性流体润滑计算流程图 | 第53-54页 |
| ·利用 Glide模拟分析软件进行润滑计算 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 12V620型柴油机活塞二阶运动分析及讨论 | 第56-74页 |
| ·Glide重要参数的定义 | 第56-61页 |
| ·气缸压力 | 第56-58页 |
| ·活塞刚度矩阵 | 第58-59页 |
| ·活塞与缸套的轮廓曲线 | 第59-61页 |
| ·活塞二阶运动的计算 | 第61-68页 |
| ·输入的参数 | 第61-62页 |
| ·计算结果及分析 | 第62-68页 |
| ·基于 Glide计算的活塞结构参数分析 | 第68-73页 |
| ·活塞裙部型线的影响 | 第68-69页 |
| ·活塞裙部与缸套配缸间隙的影响 | 第69-71页 |
| ·活塞销偏心的影响 | 第71-72页 |
| ·活塞质量的影响 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 活塞敲击力作用下的柴油机表面辐射噪声预测 | 第74-92页 |
| ·概述 | 第74页 |
| ·模型的建立及模态分析 | 第74-81页 |
| ·整体有限元模型描述及模态分析 | 第74-77页 |
| ·有限元模型准确性的验证 | 第77-81页 |
| ·结构的瞬态振动分析 | 第81-85页 |
| ·敲击力的大小 | 第81-82页 |
| ·敲击力的作用位置 | 第82-83页 |
| ·结构的振动响应分析 | 第83-85页 |
| ·结构的表面声辐射分析 | 第85-86页 |
| ·不同工况和参数下敲击噪声的比较 | 第86-89页 |
| ·转速对敲击噪声的影响 | 第87-88页 |
| ·活塞销偏心对敲击噪声的影响 | 第88-89页 |
| ·考虑气缸压力后的辐射噪声预测与分析 | 第89-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 结论 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-103页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第103-104页 |
| 致谢 | 第104页 |