| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 1 绪论 | 第12-24页 |
| ·论文研究问题的概述和现实意义 | 第12-15页 |
| ·课题研究背景 | 第12-13页 |
| ·课题研究问题概述与研究意义 | 第13-15页 |
| ·活塞-活塞环-缸套系统相关问题的研究现状 | 第15-20页 |
| ·数字化仿真分析方法在活塞结构设计中的应用 | 第15-17页 |
| ·活塞动力学特性分析 | 第17页 |
| ·活塞激励传递途径和发动机固有特性研究 | 第17-18页 |
| ·活塞激励引起的发动机振动噪声预测分析 | 第18-19页 |
| ·活塞环动力学与环组机油消耗分析 | 第19-20页 |
| ·课题研究内容 | 第20-24页 |
| 2 活塞温度场预测、热机耦合强度及疲劳寿命分析研究 | 第24-52页 |
| ·概述 | 第24页 |
| ·活塞温度场分析 | 第24-33页 |
| ·有限元热分析的基本原理 | 第24-25页 |
| ·活塞温度场求解的热边界条件 | 第25-29页 |
| ·活塞温度场有限元计算及结果分析 | 第29-33页 |
| ·活塞热机耦合强度分析 | 第33-43页 |
| ·应力场分析理论基础 | 第33-36页 |
| ·有限元模型建立与边界条件确定 | 第36-38页 |
| ·活塞应力场分析 | 第38-43页 |
| ·活塞高周疲劳寿命预测 | 第43-50页 |
| ·活塞失效常见模式 | 第43-45页 |
| ·活塞疲劳强度计算中的基本概念和理论 | 第45-48页 |
| ·活塞高周疲劳数值仿真预测 | 第48-50页 |
| ·小结 | 第50-52页 |
| 3 活塞动力学特性及其控制策略研究 | 第52-72页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·活塞系统动力学方程 | 第52-57页 |
| ·曲柄连杆机构运动学模型 | 第52-53页 |
| ·活塞受力分析 | 第53页 |
| ·连杆体受力分析 | 第53-54页 |
| ·边界润滑 | 第54-55页 |
| ·活塞系统二阶运动数值分析过程 | 第55-57页 |
| ·活塞二阶运动计算边界条件 | 第57页 |
| ·活塞动力学仿真分析与结果评价 | 第57-60页 |
| ·活塞二阶运动分析 | 第57-58页 |
| ·活塞敲缸分析 | 第58-59页 |
| ·活塞与缸套接触情况分析 | 第59-60页 |
| ·活塞二阶运动控制策略研究 | 第60-70页 |
| ·活塞裙部型线对二阶运动的影响 | 第60-65页 |
| ·活塞裙部与缸套配缸间隙的影响 | 第65-68页 |
| ·活塞销偏置的影响 | 第68-70页 |
| ·有无缸孔冷态安装变形的影响 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 4 活塞激励传递途径和发动机结构固有特性研究 | 第72-87页 |
| ·引言 | 第72页 |
| ·发动机结构辐射噪声的产生机理 | 第72-73页 |
| ·振动传递路径试验研究 | 第73-78页 |
| ·试验方法及原理 | 第73-75页 |
| ·试验结果分析 | 第75-78页 |
| ·发动机各部件及整机自由模态分析 | 第78-85页 |
| ·自由模态分析基本理论 | 第78页 |
| ·发动机结构固有特性分析 | 第78-82页 |
| ·整机结构固有特性分析 | 第82-85页 |
| ·小结 | 第85-87页 |
| 5 活塞激励对整机结构振动和辐射噪声的影响研究 | 第87-109页 |
| ·引言 | 第87-88页 |
| ·发动机柔性多体动力学分析 | 第88-99页 |
| ·柔性多体动力学基本理论 | 第88-89页 |
| ·有限元模型建立及模型缩减 | 第89-90页 |
| ·各运动连接副的确定 | 第90-91页 |
| ·输入激励的确定及频谱特性分析 | 第91-94页 |
| ·多体动力学计算结果分析 | 第94-99页 |
| ·活塞激励对发动机结构振动和辐射噪声的影响对比分析研究 | 第99-107页 |
| ·发动机结构振动响应分析 | 第99-102页 |
| ·不同激励源对发动机结构辐射噪声的影响研究 | 第102-107页 |
| ·小结 | 第107-109页 |
| 6 活塞环组窜气特性及活塞环动力学特性分析研究 | 第109-122页 |
| ·概述 | 第109页 |
| ·活塞环组气体密封特性 | 第109-110页 |
| ·活塞环运动及作用 | 第110-120页 |
| ·活塞环的运动 | 第111-114页 |
| ·活塞环润滑状态 | 第114-115页 |
| ·活塞环运动数值仿真分析 | 第115-120页 |
| ·本章小结 | 第120-122页 |
| 7 活塞环组机油消耗特性及其影响因素分析与改进设计研究 | 第122-143页 |
| ·概述 | 第122页 |
| ·发动机机油消耗试验研究 | 第122-126页 |
| ·发动机机油消耗试验方法说明 | 第122-124页 |
| ·机油消耗试验及结果分析 | 第124-126页 |
| ·活塞环组机油消耗产生机理 | 第126-129页 |
| ·缸套表面蒸发机油消耗 | 第126-127页 |
| ·第一环岸累积机油引起的机油消耗 | 第127-129页 |
| ·活塞一环开口间隙窜油 | 第129页 |
| ·活塞顶部边缘刮油 | 第129页 |
| ·活塞环组机油消耗数值仿真预测 | 第129-131页 |
| ·数值预测模型建立与标定 | 第129-130页 |
| ·活塞环组机油消耗数值模拟和结果 | 第130-131页 |
| ·活塞环组机油消耗影响因素分析 | 第131-140页 |
| ·活塞二阶运动对机油消耗的影响 | 第131-132页 |
| ·活塞环岸间隙对机油消耗的影响 | 第132-133页 |
| ·活塞环结构参数对机油消耗的影响 | 第133-136页 |
| ·缸套变形与机油消耗 | 第136-139页 |
| ·其它影响因素 | 第139-140页 |
| ·活塞环组机油消耗改进设计 | 第140-141页 |
| ·小结 | 第141-143页 |
| 8 全文总结 | 第143-146页 |
| ·研究成果和结论 | 第143-144页 |
| ·创新点 | 第144-145页 |
| ·研究展望 | 第145-146页 |
| 参考文献 | 第146-155页 |
| 作者简历 | 第155-156页 |
| 教育经历 | 第155页 |
| 攻读博士期间发表的论文 | 第155-156页 |
| 攻读博士期间参与的科研项目 | 第156页 |
