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基于精确动态刚度矩阵法的内燃机轴系扭转、纵向及弯曲三维耦合振动研究
发动机悬置软垫断裂模拟
基于统计能量分析方法的内燃机噪声预示
柴油、二甲醚—柴油混合燃料对高压油泵柱塞偶件磨损的对比试验研究
稀燃快燃点火电路特性的初步研究
内燃机流固耦合传热问题数值仿真与应用研究
液压自由活塞发动机运动特性及其数字阀研究
基于多体系统的配气机构动力学特性研究
内燃机噪声控制技术及声辐射预测研究
发动机耦合系统中稳态固流耦合传热问题的数值仿真研究
发动机热平衡试验系统开发
启动工况下活塞热负荷问题的研究
驻波型热声发动机性能的理论与实验研究
发动机电流变液悬置半主动控制的研究
热声系统中声学放大器的理论和实验研究
内燃机数据采集及燃烧分析系统
多杆内燃机柔性体优化分析
HCCI燃烧过程缸内压力实时采集分析及燃烧特性研究
内燃机燃烧过程热声耦合机理的现象学研究
气相色谱应用于尾气排放的分析技术研究
内燃机曲轴-轴承系统摩擦学动力学耦合研究
压缩空气发动机系统的数值模拟与优化分析
Q475发动机缸体的传热和强度研究
液化代用燃料直喷燃烧的数值模拟与试验研究
基于GT-FUEL的二甲基醚燃油喷射过程数值模拟
乙醇燃料均质压燃的试验研究
进气温度对醇类燃料均质压燃发动机燃烧过程影响的试验研究
用废气再循环降低压燃式发动机燃用柴油醇时的氮氧化物排放
利用激光Speckle效应测试发动机功率
缸内直喷点火室稀薄燃烧系统的研究
二甲醚一柴油混合燃料对高压油泵柱塞偶件磨损的实验研究
基于数字图像处理的燃油喷雾液滴测量的研究
基于非结构网格流场的数值模拟及喷管型面优化
涡扇发动机瞬时增稳和防喘系统规律数值研究
短通道错排射流冲击流动特性的研究
压缩空气—燃油混合动力的研究
热冲击问题的理论研究及其在内燃机中的应用
配气机构动力学试验方法与模型规划研究
改性生物基添加剂发动机性能与燃烧特性的研究
工程机械热管理系统试验平台的开发
液氮发动机工作过程数值仿真与试验研究
正庚烷均质压燃燃烧反应动力学数值模拟研究
液—固二相润滑状态下活塞环—缸套摩擦及擦伤特性的研究
用双色法研究内燃机燃烧火焰的温度场及碳烟浓度场
汽油均质混合气柴油引燃燃烧的可视化与综合性能分析
燃料辛烷值对均质压燃燃烧特性和排放特性影响的试验研究
内燃机主要部件结构噪声预测及优化控制研究
发动机结构噪声的仿真分析
内燃机燃烧过程的数值模拟
PIV测试中示踪粒子性能的研究
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