Q475发动机缸体的传热和强度研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| ·缸体热和强度分析的背景和意义 | 第12-13页 |
| ·热和强度数值模拟现状 | 第13-16页 |
| ·数值模拟技术在产品开发中的应用 | 第16-17页 |
| ·本文的主要研究内容及意义 | 第17-20页 |
| 2 热-流-固耦合数值模拟基本理论及热弹性理论 | 第20-44页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·流体湍流流动 | 第20-25页 |
| ·湍流流动的数学描述 | 第20-22页 |
| ·湍流模型 | 第22-24页 |
| ·壁函数 | 第24-25页 |
| ·流动和传热的控制方程 | 第25-29页 |
| ·基本控制方程组 | 第25-27页 |
| ·控制方程源项的处理 | 第27-29页 |
| ·边界条件 | 第29-31页 |
| ·动量边界条件 | 第29-30页 |
| ·能量边界条件 | 第30-31页 |
| ·控制方程的离散和求解 | 第31-37页 |
| ·方程的离散化 | 第31-35页 |
| ·热流矩阵的导出 | 第35-37页 |
| ·全局迭代的程序 | 第37页 |
| ·热弹性理论 | 第37-44页 |
| ·热弹性理论的基本方程 | 第37-40页 |
| ·热应力的求解——杜哈梅相似定理 | 第40-44页 |
| 3 缸体的温度场分析 | 第44-58页 |
| ·缸体的热负荷 | 第44-45页 |
| ·FLOTRAN CFD 分析功能 | 第45页 |
| ·有限元模型的建立 | 第45-46页 |
| ·热边界条件 | 第46-51页 |
| ·气缸内放热系数及缸套换热系数的确定 | 第47-51页 |
| 1. 气缸内放热系数α的确定 | 第47-49页 |
| 2. 缸套换热系数的分布 | 第49-51页 |
| ·缸体外壁、曲轴箱内壁换热系数的确定 | 第51页 |
| ·缸体与连接件间的换热系数的确定 | 第51页 |
| ·流动边界条件 | 第51页 |
| ·缸体的温度场分析 | 第51-56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| 4 缸体的强度分析 | 第58-100页 |
| ·引言 | 第58-59页 |
| ·缸体的机械应力分析 | 第59-77页 |
| ·载荷和边界条件的确定 | 第59-65页 |
| 1. 载荷计算原理 | 第59-61页 |
| 2. 活塞、主轴颈载荷向节点的移植 | 第61-63页 |
| 3. Q475 发动机静强度分析载荷总汇 | 第63-64页 |
| 4. 缸盖螺栓孔处的预紧力 | 第64页 |
| 5. 约束处理 | 第64-65页 |
| ·计算结果描述 | 第65-76页 |
| 1. 第三缸做功且活塞侧推力最大工况 | 第65-70页 |
| 2. 第三缸做功且爆发力最大工况 | 第70-76页 |
| ·Q475 发动机缸体静强度分析结果总结 | 第76-77页 |
| ·缸体的热应力分析 | 第77-83页 |
| ·缸体的综合应力分析 | 第83-98页 |
| ·第三缸做功且活塞侧推力最大工况 | 第83-89页 |
| ·第三缸做功且爆发力最大工况 | 第89-95页 |
| ·Q475 发动机缸体综合应力分析结果总结 | 第95-98页 |
| ·小结 | 第98-100页 |
| 5 水套结构改进分析 | 第100-118页 |
| ·水套结构修改 | 第100-101页 |
| ·缸体的温度场分析 | 第101-104页 |
| ·缸体的机械应力分析 | 第104-110页 |
| ·缸体的综合应力分析 | 第110-116页 |
| ·小结 | 第116-118页 |
| 6 结论 | 第118-120页 |
| 致谢 | 第120-122页 |
| 参考文献 | 第122-126页 |
| 附:作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第126-127页 |
| 独创性声明 | 第127页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第127页 |
