| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·前言 | 第9-10页 |
| ·HCCI技术的提出及其特点 | 第10-12页 |
| ·HCCI的国内外发展状况 | 第12-16页 |
| ·HCCI面临的挑战及其相应措施 | 第16-18页 |
| ·课题的引出、主要工作内容及研究意义 | 第18-21页 |
| 第二章 实验装置及方法 | 第21-26页 |
| ·发动机及实验设备 | 第21-24页 |
| ·实验方法 | 第24-26页 |
| 第三章 燃料辛烷值对HCCI发动机燃烧特性和排放特性的影响 | 第26-57页 |
| ·燃料辛烷值的计算 | 第26-27页 |
| ·计算油耗率与测量油耗率的比较 | 第27-28页 |
| ·HCCI发动机性能参数的计算 | 第28-31页 |
| ·机械损失压力p_m的计算 | 第28-30页 |
| ·平均指示压力(IMEP)和平均有效压力(BMEP)的计算 | 第30-31页 |
| ·燃料辛烷值对HCCI的影响 | 第31-45页 |
| ·燃料辛烷值对HCCI燃烧过程的影响 | 第31-35页 |
| ·燃料辛烷值对HCCI运行工况范围的影响 | 第35-41页 |
| ·燃料辛烷值对HCCI燃烧效率的影响 | 第41-43页 |
| ·燃料辛烷值对HCCI发动机指示热效率的影响 | 第43-45页 |
| ·HCCI发动机的燃烧循环变动 | 第45-49页 |
| ·燃料辛烷值对HCCI发动机排放特性的影响 | 第49-55页 |
| ·HCCI发动机的排放特性 | 第49-51页 |
| ·燃料辛烷值对HCCI发动机HC排放的影响 | 第51-53页 |
| ·燃料辛烷值对HCCI发动机CO排放的影响 | 第53-54页 |
| ·燃料辛烷值对HCCI发动机NOX排放的影响 | 第54-55页 |
| ·发动机转速对HCCI发动机排放特性的影响 | 第55-57页 |
| 第四章 废气再循环对HCCI发动机燃烧特性和排放特性的影响 | 第57-77页 |
| ·废气再循环(Exhaust Gas Recirulation，EGR) | 第57-58页 |
| ·EGR率的计算 | 第58-59页 |
| ·EGR对HCCI燃烧过程的影响 | 第59-64页 |
| ·EGR对HCCI运行工况范围的影响 | 第64-66页 |
| ·EGR对HCCI燃烧效率的影响 | 第66-68页 |
| ·EGR对HCCI发动机指示热效率的影响 | 第68-71页 |
| ·EGR对HCCI发动机排放特性的影响 | 第71-77页 |
| ·EGR对HCCI发动机HC排放的影响 | 第71-73页 |
| ·EGR对HCCI发动机CO排放的影响 | 第73-75页 |
| ·EGR对HCCI发动机NO_X排放的影响 | 第75-77页 |
| 第五章 全文总结和工作展望 | 第77-80页 |
| ·全文总结 | 第77-78页 |
| ·工作展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
