发动机耦合系统中稳态固流耦合传热问题的数值仿真研究
| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| ·课题研究背景 | 第8-10页 |
| ·发动机传热仿真研究背景 | 第8-9页 |
| ·稳态固流耦合算法研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·工作过程的仿真计算研究现状 | 第11-12页 |
| ·固体传热计算研究现状 | 第12-13页 |
| ·流体传热计算研究现状 | 第13-14页 |
| ·固流耦合传热计算研究现状 | 第14-15页 |
| ·课题研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章固流耦合传热计算理论模型 | 第16-34页 |
| ·缸内燃气热力过程模型 | 第16-23页 |
| ·基本假设 | 第16页 |
| ·基本微分方程 | 第16-18页 |
| ·气缸内各阶段的热力过程 | 第18-21页 |
| ·缸内热力过程计算的边界条件 | 第21-23页 |
| ·稳态固流耦合系统中流动与传热控制方程 | 第23-32页 |
| ·传热模型建立的稳态假设 | 第23-24页 |
| ·流体域流动、传热的控制方程 | 第24-26页 |
| ·湍流方程模型 | 第26-32页 |
| ·固体域的传热控制方程 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 固流耦合传热计算求解策略 | 第34-49页 |
| ·耦合系统模型的建立 | 第34-38页 |
| ·三维模型建模方法的确定 | 第34-35页 |
| ·计算网格划分方法的确定 | 第35-38页 |
| ·边界条件的确定 | 第38-46页 |
| ·壁面边界条件的确定方法 | 第38-44页 |
| ·流动进出口边界条件的确定方法 | 第44-45页 |
| ·流体材料的确定 | 第45页 |
| ·固体材料的确定 | 第45-46页 |
| ·控制方程的求解策略 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 算例模拟计算及分析 | 第49-69页 |
| ·算例一:四冲程湿缸套水冷6130柴油机 | 第49-63页 |
| ·三维几何模型的建立 | 第49-50页 |
| ·计算网格的划分 | 第50-51页 |
| ·边界条件的设定 | 第51-55页 |
| ·计算结果及分析 | 第55-62页 |
| ·通过试验结果进行校验 | 第62-63页 |
| ·算例二:四冲程干缸套水冷WD615柴油机 | 第63-67页 |
| ·数值仿真前处理 | 第63-65页 |
| ·计算结果及分析 | 第65-66页 |
| ·通过试验结果进行校验 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·工作总结 | 第69-70页 |
| ·进一步工作展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 附录 | 第76页 |
