热冲击问题的理论研究及其在内燃机中的应用
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| ·课题背景 | 第11页 |
| ·相关研究工作进展 | 第11-22页 |
| ·概述 | 第11-12页 |
| ·热弹性本构方程的研究 | 第12-18页 |
| ·活塞热冲击试验及其裂纹检测方法 | 第18-20页 |
| ·发动机低温起动的研究现状 | 第20-22页 |
| ·课题的难点分析及解决方案 | 第22-24页 |
| 第2章 考虑松弛时间效应的热冲击问题的理论研究 | 第24-36页 |
| ·GL模型简介及基础分析 | 第24-25页 |
| ·GL模型初边值问题求解 | 第25-28页 |
| ·松弛时间的影响范围 | 第28-32页 |
| ·影响松弛时间作用强度的因素 | 第32-35页 |
| ·材料的热物性参数的影响 | 第32-33页 |
| ·热冲击载荷强度的影响 | 第33-34页 |
| ·初始温度的影响 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 考虑动力学耦合效应的热冲击问题的理论研究 | 第36-55页 |
| ·物理模型描述 | 第36-37页 |
| ·顺序模型求解动力学效应问题 | 第37-41页 |
| ·模型描述 | 第37-38页 |
| ·模型的解析求解及分析 | 第38-39页 |
| ·主要结果及其分析 | 第39-41页 |
| ·准静态模型求解耦合效应问题 | 第41-42页 |
| ·模型描述 | 第41页 |
| ·模型的解析求解 | 第41-42页 |
| ·主要结果及其分析 | 第42页 |
| ·经典耦合模型 | 第42-48页 |
| ·模型描述 | 第42-43页 |
| ·模型的数值求解 | 第43-46页 |
| ·主要结果及其分析 | 第46-48页 |
| ·动力学效应、耦合效应以及联合效应的对比分析 | 第48-51页 |
| ·载荷的冲击形式对平板热状态的影响 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 发动机变工况下活塞热状态的仿真研究 | 第55-81页 |
| ·活塞有限元分析模型 | 第55-59页 |
| ·150活塞的有限元模型 | 第55页 |
| ·活塞导热-运动的数学模型 | 第55-57页 |
| ·活塞边界条件的施加 | 第57-59页 |
| ·正常起动工况下活塞热状态的仿真研究 | 第59-74页 |
| ·起动工况热冲击载荷模式的研究 | 第59-67页 |
| ·材料物性参数非线性对活塞热状态的影响 | 第67-71页 |
| ·启动温度对活塞热状态的影响 | 第71-74页 |
| ·低温启动时失火现象的模拟 | 第74-78页 |
| ·突减负荷工况时活塞热状态的仿真 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第5章 图像处理方法在活塞热冲击试验中的应用研究 | 第81-97页 |
| ·数字图像处理的预备知识 | 第81-83页 |
| ·图像成像、采集设备 | 第81页 |
| ·彩色图像空间及数字图像的存储 | 第81-82页 |
| ·图像分割与识别 | 第82-83页 |
| ·图像监控系统软、硬件介绍 | 第83-84页 |
| ·使用图像处理方法提取活塞顶部裂纹 | 第84-91页 |
| ·图像定位 | 第86-88页 |
| ·图像差分 | 第88-89页 |
| ·处理结果分析 | 第89-91页 |
| ·图像法在测量火焰相对温度上的应用 | 第91-95页 |
| ·本章小结 | 第95-97页 |
| 第6章 全文工作总结与展望 | 第97-100页 |
| 附录 | 第100-103页 |
| 参考文献 | 第103-108页 |
| 读博期间发表论文 | 第108-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 图目录 | 第110-116页 |
| 表目录 | 第116页 |
