| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-22页 |
| ·内燃机代用燃料的研究现状 | 第9-13页 |
| ·二甲基醚和液化石油气理化特性分析 | 第13-15页 |
| ·DME、LPG 发动机与新型燃烧方式HCCI 研究概述 | 第15-19页 |
| ·发动机工作过程数值模拟及模型概述 | 第19-20页 |
| ·本课题的选题意义和研究内容 | 第20-22页 |
| 2 实验台架的设计与实验研究 | 第22-38页 |
| ·液化代用燃料缸内直喷与燃烧实验台架的设计 | 第22-25页 |
| ·LPG 高速摄影实验台架的建立 | 第25-26页 |
| ·DME 直喷式发动机和LPG/柴油双燃料直喷式发动机实验研究 | 第26-35页 |
| ·LPG 定容室喷雾高速摄影实验研究 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 3 DME 发动机工作过程及LPG 喷雾发展过程数值模拟研究 | 第38-50页 |
| ·DME 直喷式发动机工作过程数值模拟研究 | 第38-44页 |
| ·LPG 喷雾发展过程计算模拟研究 | 第44-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 4 DME 简化化学反应动力学模型研究 | 第50-62页 |
| ·DME 反应动力学简化模型 | 第50-53页 |
| ·计算软件与计算特征点确定 | 第53-55页 |
| ·计算结果与讨论 | 第55-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 全文工作总结和展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-72页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第72页 |
