| 摘 要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪 言 | 第9-27页 |
| ·课题背景及意义 | 第9-13页 |
| ·发动机振动与噪声控制研究概况 | 第13-20页 |
| ·发动机结构噪声预测与优化控制研究 | 第20-23页 |
| ·结构噪声预测与优化控制的关键技术 | 第23-25页 |
| ·选题的目的 | 第25-26页 |
| ·本文的主要工作 | 第26-27页 |
| 2 机械振动与噪声预测理论及方法研究 | 第27-52页 |
| ·引言 | 第27-28页 |
| ·有限元振动模态及谐响应分析 | 第28-34页 |
| ·声辐射边界元分析理论及方法研究 | 第34-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 3 发动机典型部件的振动有限元建模及模态分析 | 第52-77页 |
| ·引言 | 第52-53页 |
| ·机体的振动有限元建模及模态分析 | 第53-62页 |
| ·缸盖的振动有限元建模及模态分析 | 第62-66页 |
| ·油底壳的振动有限元建模及模态分析 | 第66-70页 |
| ·试验模态分析 | 第70-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 4 组合结构的振动有限元建模及模态分析 | 第77-91页 |
| ·组合结构振动有限元模型研究概述 | 第77-79页 |
| ·机体-缸盖组合有限元模型及模态分析 | 第79-84页 |
| ·机体-油底壳组合有限元模型及模态分析 | 第84-88页 |
| ·机体-缸盖-油底壳组合有限元模型及模态分析 | 第88-89页 |
| ·本章小结 | 第89-91页 |
| 5 机体-缸盖-油底壳组合结构谐响应分析及噪声预测 | 第91-106页 |
| ·噪声预测概述 | 第91-92页 |
| ·机体-缸盖-油底壳组合结构的谐响应分析 | 第92-100页 |
| ·机体-缸盖-油底壳组合结构边界元模型及FEM/BEM数据传递 | 第100-102页 |
| ·机体-缸盖-油底壳组合结构的噪声预测 | 第102-105页 |
| ·本章小结 | 第105-106页 |
| 6 基于FEM/BEM模型的发动机结构噪声的敏感度分析 | 第106-121页 |
| ·噪声控制与结构噪声敏感度分析 | 第106-107页 |
| ·噪声敏感度分析方法研究 | 第107-112页 |
| ·发动机主要部件固有频率和噪声的敏感度分析 | 第112-118页 |
| ·机体-缸盖-油底壳组合结构噪声敏感度分析 | 第118-120页 |
| ·本章小结 | 第120-121页 |
| 7 基于并行复合遗传算法的噪声优化控制研究 | 第121-138页 |
| ·发动机开发过程中结构的声学优化 | 第121-123页 |
| ·基本遗传算法 | 第123-127页 |
| ·并行复合遗传算法(PHGA)研究 | 第127-131页 |
| ·油底壳的噪声优化控制研究 | 第131-136页 |
| ·本章小结 | 第136-138页 |
| 8 工作总结与展望 | 第138-141页 |
| ·结论 | 第138-139页 |
| ·展望 | 第139-141页 |
| 致 谢 | 第141-142页 |
| 参考文献 | 第142-155页 |
| 附录1 攻读博士学位期间完成的论文 | 第155页 |
