气相色谱应用于尾气排放的分析技术研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·国内外石油资源现状 | 第7-8页 |
| ·醇类燃料的特质 | 第8-10页 |
| ·国外醇类燃料在发动机上的研究应用现状 | 第10-13页 |
| ·国外甲醇燃料的研究和应用 | 第10-11页 |
| ·国外乙醇燃料的研究和应用 | 第11-13页 |
| ·国内醇类燃料在发动机上的研究应用现状 | 第13-14页 |
| ·国内甲醇汽油的研究应用 | 第13页 |
| ·国内乙醇汽油的研究应用 | 第13-14页 |
| ·醇类燃料的应用前景 | 第14页 |
| ·醇类发动机非常规污染物的检测 | 第14-16页 |
| ·醇类发动机非常规污染物的检测分析意义 | 第14-15页 |
| ·醇类发动机非常规污染物的分析方法研究现状 | 第15-16页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 直接进样气相色谱法 | 第18-29页 |
| ·实验部分 | 第18-23页 |
| ·实验设备及试剂 | 第18-19页 |
| ·色谱操作条件 | 第19页 |
| ·甲醇发动机的台架试验 | 第19-20页 |
| ·定量方法 | 第20-23页 |
| ·实验结果与讨论 | 第23-28页 |
| ·M85 和M100 非常规污染物分析 | 第23-26页 |
| ·M15 蒸发排放非常规污染物分析 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 瞬间加压气相色谱法 | 第29-41页 |
| ·瞬间加压色谱分析的理论基础 | 第29-30页 |
| ·实验部分 | 第30-31页 |
| ·仪器与试剂 | 第30页 |
| ·色谱操作条件 | 第30-31页 |
| ·实验结果与讨论 | 第31-36页 |
| ·瞬间加压气相色谱法的实际应用 | 第36-39页 |
| ·标准曲线绘制 | 第36-38页 |
| ·乙醇汽油蒸发排放物的色谱分析 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 醛类化合物衍生化反应气相色谱法 | 第41-48页 |
| ·醛类衍生化反应的原理 | 第41页 |
| ·醛类衍生化反应的定量方法 | 第41-42页 |
| ·实验部分 | 第42-43页 |
| ·化学试剂 | 第42页 |
| ·实验仪器 | 第42-43页 |
| ·气相色谱实验条件 | 第43页 |
| ·醛类化合物的标准曲线绘制 | 第43-47页 |
| ·实际发动机尾气检测应用 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 碳纳米管吸附-热解吸/气相色谱法 | 第48-61页 |
| ·实验部分 | 第48-50页 |
| ·实验仪器与试剂 | 第48-49页 |
| ·吸附剂的选择 | 第49页 |
| ·吸附剂的处理与吸附管的制备 | 第49页 |
| ·色谱操作条件 | 第49-50页 |
| ·实验结果与讨论 | 第50-59页 |
| ·热解吸温度与热解吸时间的测定 | 第50页 |
| ·穿透体积与热解吸率的测定 | 第50-51页 |
| ·热解吸/色谱分析条件的优化 | 第51-55页 |
| ·标准曲线绘制 | 第55-59页 |
| ·实际柴油机尾气的分析 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第六章 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
