稀燃快燃点火电路特性的初步研究
| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·发动机稀燃快燃技术的发展及现状 | 第11-14页 |
| ·点火系统的技术现状及发展趋势 | 第14-17页 |
| ·本课题研究的意义及主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 对传统点火系的分析研究 | 第19-33页 |
| ·火花点火发动机的点火过程及分析 | 第19-23页 |
| ·火花点火过程 | 第19-20页 |
| ·对点火过程的分析 | 第20-23页 |
| ·电感储能点火系统 | 第23-27页 |
| ·传统电感点火系统简介 | 第23-24页 |
| ·传统电感储能点火系工作过程分析 | 第24-26页 |
| ·现代电感储能电子点火系 | 第26-27页 |
| ·电容储能点火系 | 第27-33页 |
| ·电容点火系组成 | 第28-29页 |
| ·电容储能点火系的工作过程分析 | 第29-32页 |
| ·电容点火系的特点 | 第32-33页 |
| 第三章 稀燃快燃点火系统的理论分析与研究 | 第33-47页 |
| ·点火系统的设计要求 | 第33-34页 |
| ·稀燃快燃发动机电火花点火分析 | 第34-37页 |
| ·新一代高速、稀燃及高压缩比点燃式发动机点火分析 | 第34-35页 |
| ·稀燃快燃点火系的选择 | 第35-37页 |
| ·稀燃快燃点火系 | 第37-47页 |
| ·稀燃快燃点火系的组成与工作原理 | 第37-38页 |
| ·稀燃快燃点火系工作过程分析 | 第38-47页 |
| 第四章 稀燃快燃点火电路的设计 | 第47-76页 |
| ·电路时间常数选择 | 第47-61页 |
| ·电路时间常数设计 | 第47-48页 |
| ·开关元器件控制点火电路 | 第48-56页 |
| ·不同储能电压对点火系统的影响 | 第56-61页 |
| ·触发电路的设计 | 第61-65页 |
| ·定时器选择 | 第62-64页 |
| ·顺序延时电路 | 第64页 |
| ·延时时间的选择 | 第64-65页 |
| ·控制电路的设计 | 第65-72页 |
| ·点火控制电路 | 第65-66页 |
| ·可控硅控制点火电路 | 第66-69页 |
| ·三极管控制点火电路 | 第69-72页 |
| ·其它需要改进的问题 | 第72-76页 |
| ·点火线圈 | 第72-74页 |
| ·抗干扰设计 | 第74-76页 |
| 第五章 全文总结及展望 | 第76-79页 |
| ·全文总结 | 第76-77页 |
| ·课题展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第83页 |
