| 第－章 绪论 | 第1-15页 |
| 1－1 气缸压力采集与分析系统的研究目的 | 第9-10页 |
| 1－2 动态压力测量技术的发展 | 第10-11页 |
| ·机械方法测录动态压力 | 第10-11页 |
| ·电测方法测录动态压力 | 第11页 |
| ·计算机程控方式测录动态压力 | 第11页 |
| 1－3 国内外内燃机燃烧分析系统的研究现状 | 第11-12页 |
| 1－4 示功图的概念和用途 | 第12-13页 |
| 1－5 稳定工况和非稳态工况 | 第13页 |
| 1－6 本文的研究内容及意义 | 第13-15页 |
| 第二章 柴油机的数据采集及燃烧分析系统的硬件设计 | 第15-24页 |
| 2－1 内燃机性能参数的主要特点 | 第15-16页 |
| 2－2 压力传感器 | 第16-18页 |
| 2－3 电荷放大器 | 第18-19页 |
| 2－4 角标仪(曲轴转角信号发生器) | 第19-20页 |
| 2－5 高速PCI总线A/D数据采集卡 | 第20-23页 |
| ·数据采集卡的总体介绍 | 第20-22页 |
| ·模拟输入信号的连接方式 | 第22-23页 |
| ·A/D数据采集板的校准 | 第23页 |
| 2－6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 数据采集及燃烧分析系统的软件设计及实现 | 第24-54页 |
| 3－1 数据采集及燃烧分析系统的软件设计 | 第24-30页 |
| ·软件的设计方法 | 第24-27页 |
| ·软件的总体结构 | 第27页 |
| ·数据采集及燃烧分析系统的软件设计总体要求 | 第27页 |
| ·软件开发的环境和开发工具 | 第27-29页 |
| ·软件的功能设计 | 第29-30页 |
| 3－2 软件的实现 | 第30-40页 |
| ·A/D数据采集的软件实现 | 第30-34页 |
| ·多任务的实现 | 第34-38页 |
| ·高速、大容量数据存盘的实现——数据结构(缓冲队列)的设计 | 第38-40页 |
| 3－3 气缸压力采集的关键问题 | 第40-44页 |
| ·动态上止点的确定 | 第40-42页 |
| ·绝对压力的计算 | 第42-44页 |
| 3－4 软件中使用的数学模型 | 第44-54页 |
| ·示功图数据的均化和光顺 | 第44-47页 |
| ·内燃机放热率的计算 | 第47-53页 |
| ·柴油机综合性能参数的计算 | 第53-54页 |
| 第四章 试验平台介绍和系统的实际应用 | 第54-61页 |
| 4－1 柴油机数据采集及燃烧分析系统的实验台架 | 第54-55页 |
| ·6105Q-1C型柴油机 | 第54-55页 |
| ·外循环控制系统 | 第55页 |
| 4－2 软件界面和基本功能的介绍 | 第55-58页 |
| 4－3 系统的实际应用 | 第58-61页 |
| 第五章 全文总结及未来工作展望 | 第61-63页 |
| 5－1 全文总结 | 第61页 |
| 5－2 未来工作展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |