当前位置：
首页
--
航空、航天
飞机电传操纵实验台协调控制系统研制
近距平行跑道配对进近碰撞风险研究
滑油在线监测的ECT传感器优化及算法研究
基于交通流的繁忙空域临时航线规划方法研究
IMA分区通信机制的一致性测试方法研究
飞机薄壁件自由曲面接触控制算法及轨迹规划研究
机坪电动特种车辆运行安全与能耗评估方法研究
基于聚类HMM模型的QAR数据趋势分析
飞机舵机电液伺服系统控制补偿方法研究
波箔型气体动压轴承在某型航空发动机中的应用研究
空中交通流量短期预测方法研究
客机座舱环境监测系统设计及数据融合算法研究
轴流式压气机叶顶间隙流动的非定常研究
金字塔点阵结构冰雹冲击响应及损伤预测研究
一种少自由度飞行模拟运动平台的尺度综合方法研究
基于ADS-B的4D航迹预测及应用
航站楼非平稳碳浓度调节系统研究与设计
基于泛网格划分的机场噪声监测点布局优化
基于粗糙集的民航无线电干扰预测系统研究
基于到达时刻的航班滑行时间预测方法研究
不确定环境中民用飞机结构件更新策略研究
基于红外技术的机载电路板故障诊断研究
航空公司危险品运输安全管理体系研究
神经系统行为特性对管制员“错忘漏”的影响研究
飞行小时的数值特征分析及应用研究
连续下降进近（CDA）航迹优化与起始点分析
基于小波聚类的QAR数据异常检测算法研究
航空器轨迹变点检测与判识技术研究
飞行控制系统在数字随机干扰下的性能研究
机务人员疲劳的特征研究
飞机客舱能耗及桥载空调温湿度控制研究
基于概率的区域管制扇区安全评估方法研究
基于运营要求的民用飞机总体设计参数的权衡优化研究
基于灰色神经网络的民航旅客信息系统可靠性模型研究
运输航空公司用能规划目标预测方法研究
无额外校正源的ADS-B阵列天线有源校正算法
触觉显示系统编码方式对通航飞行操作绩效的影响研究
基于BICM-ID的脉冲干扰抑制研究
基于海量实测的ADS-B数据质量分析
机坪地面空调机组运行状态监测的关键技术研究
机场特种车辆调度问题研究
基于监控日志的航班查询系统可靠性评估研究
飞机过站时间可预测性研究
波音737飞机地面专用空调优化控制研究
飞机过站上客过程分析及时长预测
驾驶舱人因可靠性分析模型研究
机场能耗预测方法的研究
机场能源优化调度问题研究
航空器低排放场面滑行策略研究
基于仿真和工作负荷的容量评估及扇区优化
上一页
[175]
[176]
[177]
[178]
[179]
下一页
