| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 缩略词表 | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 论文研究工作及贡献 | 第14-15页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第15-16页 |
| 第二章 L波段数字航空通信系统 1 | 第16-25页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 系统概述 | 第16页 |
| 2.3 系统功能 | 第16-17页 |
| 2.4 L-DACS1物理层规范 | 第17-23页 |
| 2.4.1 L-DACS1系统参数 | 第17-18页 |
| 2.4.2 OFDM帧 | 第18页 |
| 2.4.3 前向链路OFDM帧类型 | 第18-20页 |
| 2.4.4 反向链路OFDM帧类型 | 第20-22页 |
| 2.4.5 帧结构 | 第22-23页 |
| 2.5 系统模型 | 第23-24页 |
| 2.5.1 前向链路系统模型 | 第23-24页 |
| 2.5.2 反向链路系统模型 | 第24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 测距仪信号对L-DACS1系统的干扰分析 | 第25-39页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 L-DACS1系统频谱部署 | 第25-26页 |
| 3.3 测距仪信号带外泄露功率计算 | 第26-31页 |
| 3.3.1 截断高斯脉冲信号 | 第27-28页 |
| 3.3.2 截断高斯脉冲对信号 | 第28-30页 |
| 3.3.3 DME信号干扰功率计算 | 第30-31页 |
| 3.4 测距仪信号模型 | 第31-34页 |
| 3.4.1 DME信号时域模型 | 第32-33页 |
| 3.4.2 DME信号频域模型 | 第33-34页 |
| 3.5 仿真结果分析 | 第34-38页 |
| 3.5.1 仿真环境参数 | 第34-35页 |
| 3.5.2 仿真结果分析 | 第35-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 基于压缩感知与ICI补偿的BICM-ID干扰抑制 | 第39-49页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 L-DACS1系统OFDM发射机 | 第39-40页 |
| 4.3 联合压缩感知与ICI补偿的BICM-ID干扰抑制接收机 | 第40-48页 |
| 4.3.1 凸优化重构DME信号算法 | 第42-43页 |
| 4.3.2 软信息提取方法 | 第43-44页 |
| 4.3.3 仿真参数设置 | 第44-45页 |
| 4.3.4 仿真结果分析 | 第45-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 总结与展望 | 第49-50页 |
| 5.1 论文总结 | 第49页 |
| 5.2 进一步工作计划 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-56页 |
| 攻读硕士学位期间的科研成果 | 第56-57页 |
| 附录 | 第57-62页 |
| 附录A | 第57-61页 |
| 附录B | 第61-62页 |