当前位置：
首页
--
航空、航天
结构损伤对民航发动机拆发间隔的影响研究
基于深度置信网络的发动机状态监控研究
C919飞机噪声环境影响分析
机场应急协同组织模型与仿真
仿鸟扑翼飞行器结构设计与气动特性研究
基于压电元件的充液容器结构晃振主动控制研究
基于组合分析方法的空调系统排故优化研究
复合材料蜂窝夹芯板鸟撞动态响应数值仿真研究
飞机减推力飞越噪声级预测方法研究
六自由度运动液压平台若干关键技术的研究
飞机边界噪声级预测方法研究
面向虚拟维修运动建模与仿真
正十烷在加热管道内非稳态流动数值与实验研究
基于QAR数据的发动机状态监控地面站的设计与研发
全寿命周期发动机大修成本优化研究
水洗和基地海拔对发动机拆发间隔影响研究
商用教练机基于飞行训练阶段的机队优化配置研究
跑道入侵情景下飞行员使用HUD的行为模式及认知绩效研究
民用飞机结构偶然损伤多参数概率分析模型研究
高压涡轮气冷叶片的热流固耦合数值研究
预应力下复合材料夹芯结构低速冲击响应及损伤研究
飞机单机噪声等值线面积预测方法研究
基于AdaBoostSVM算法的飞机硬着陆故障诊断方法研究
航空发动机VBV调节规律及防喘监控研究
多扇区空中交通复杂性平衡策略研究
基于工作流和有向图的非常规事件下机场应急预案流程重构研究
基于乘客风险等级的分组安检对机场安检系统性能影响的研究
空域运行状态分析与扇区规划方案评价
多点喷雾燃烧流场特征研究
基于OpenGL ES的真实感三维地形实时显示技术的研究
基于云架构的机场应急救援保障能力评估系统设计
民航安全形势分析模型研究及应用
基于时空网络的航班延误恢复问题建模及优化方法
热电偶的布置对航空发动机防火试验的影响
嵌入式管制员疲劳风险测量方法研究
飞机尾涡流场人工干预机理的数值模拟研究
基于共晶盐传感器的飞机引气泄露故障诊断研究
航站楼碳浓度预测控制方法研究
传统飞行程序辅助设计算法研究
基于ARINC624规范的机载维护系统仿真平台研制
基于混合模型的航班备降机场保障能力研究
飞机蒙皮损伤红外图像分割方法研究
数据驱动的民用舵机故障诊断方法研究
注意品质对飞行员操作行为的影响研究
复合材料层板修理后低速冲击与冲击后压缩性能研究
浮法玻璃表面压痕损伤及腐蚀行为的研究
基于MAS的维修拆装过程建模与仿真方法研究
基于GBAS完好性信息的ADS-B自主式防欺骗研究
基于RNN的陆空通话语义描述与度量方法
飞机油箱内窥形貌建模与特征分析
上一页
[173]
[174]
[175]
[176]
[177]
下一页
