机务人员疲劳的特征研究
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-15页 |
1.1 研究背景 | 第11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第12页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
1.3 主要研究内容 | 第13-14页 |
1.3.1 研究目标 | 第13-14页 |
1.3.2 研究内容 | 第14页 |
1.4 论文研究方案 | 第14-15页 |
第二章 机务人员疲劳基本理论 | 第15-21页 |
2.1 疲劳的定义 | 第15页 |
2.2 机务人员疲劳 | 第15-16页 |
2.3 睡眠与机务人员疲劳 | 第16-17页 |
2.3.1 睡眠与疲劳的关系 | 第16页 |
2.3.2 睡眠限制 | 第16-17页 |
2.3.3 人体生物钟 | 第17页 |
2.4 机务人员疲劳发生机理 | 第17-19页 |
2.5 机务人员疲劳测量与监测 | 第19-21页 |
2.5.1 客观测量法 | 第19页 |
2.5.2 主观测量法 | 第19-21页 |
第三章 民航机务人员疲劳表现与影响因素分析 | 第21-32页 |
3.1 机务人员工作方式和内容的特殊性 | 第21-23页 |
3.1.1 航线维修 | 第21-22页 |
3.1.2 定期检修 | 第22-23页 |
3.2 机务人员疲劳表现 | 第23-25页 |
3.2.1 注意力下降,反应速度变慢 | 第23页 |
3.2.2 维修技能受损 | 第23-24页 |
3.2.3 近期相关事件的记忆丧失 | 第24页 |
3.2.4 情绪和动机变化 | 第24页 |
3.2.5 机务人员之间交流和协作能力下降 | 第24-25页 |
3.3 机务人员疲劳影响因素 | 第25-32页 |
3.3.1 工作负荷与连续工作时间 | 第25页 |
3.3.2 夜班执勤与倒班 | 第25-26页 |
3.3.3 身体、心理素质 | 第26-27页 |
3.3.4 维修经验与维修工具设备 | 第27页 |
3.3.5 睡眠习惯、睡眠量与睡眠质量 | 第27页 |
3.3.6 维修任务所处的昼夜节律时期 | 第27-28页 |
3.3.7 心理负担 | 第28页 |
3.3.8 环境因素 | 第28-30页 |
3.3.9 营养状况 | 第30-32页 |
第四章 机务人员疲劳特征调查量表设计 | 第32-38页 |
4.1 研究方法概述 | 第32-33页 |
4.1.1 确定研究方案 | 第32页 |
4.1.2 疲劳调查量表设计的原则 | 第32-33页 |
4.2 多维疲劳量表(MFI-16)的设计 | 第33页 |
4.3 疲劳调查量表的结构及内容 | 第33-38页 |
4.3.1 个人信息问卷 | 第34页 |
4.3.2 多维疲劳量表(MFI-16) | 第34-35页 |
4.3.3 工作因素问卷 | 第35页 |
4.3.4 匹兹堡睡眠质量指数量表(PSQI) | 第35页 |
4.3.5 生活事件量表 | 第35-36页 |
4.3.6 大五人格量表(BFI-30) | 第36-37页 |
4.3.7 12项一般健康问卷(GHQ-12) | 第37-38页 |
第五章 民航机务人员疲劳特征分析 | 第38-66页 |
5.1 调查问卷的发放与回收 | 第38页 |
5.2 统计分析方法 | 第38-39页 |
5.3 研究结果 | 第39-56页 |
5.3.1 统计描述 | 第39-45页 |
5.3.2 个人信息与疲劳的关系分析 | 第45-50页 |
5.3.3 工作因素与疲劳的关系分析 | 第50-56页 |
5.4 疲劳与睡眠质量之间的关系 | 第56-58页 |
5.5 疲劳与生活事件之间的关系 | 第58页 |
5.6 疲劳与个性特征、身心健康状况之间的关系 | 第58-59页 |
5.7 疲劳影响因素回归分析 | 第59-60页 |
5.8 结果讨论 | 第60-64页 |
5.9 机务人员疲劳缓解措施 | 第64-66页 |
第六章 结论与展望 | 第66-68页 |
6.1 研究结论与创新之处 | 第66-67页 |
6.1.1 研究结论 | 第66页 |
6.1.2 创新之处 | 第66-67页 |
6.2 研究的局限与展望 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
附录A 机务人员疲劳调查量表 | 第72-78页 |