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交通运输
强降雨作用下加筋路堤稳定性及安全影响因素评价研究
盾构施工中大漂石的声波探测及安全掘进技术
考虑非达西渗流的天然非均质地基一维固结分析
基于DSP的前方车辆检测方法研究
基于流体力学原理的液化边坡流滑推桩效应研究
桩基础支撑周期性高架桥对移动质量的动力响应
桥墩高性能防撞护舷结构研究
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基于MBD的柴油机Urea-SCR电子控制系统的研究与开发
四驱轮毂电机电动汽车驱动转矩控制策略研究
线控转向系统主动转向控制研究
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消音片结构参数对汽车盘式制动器尖叫的影响分析
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基于短时傅里叶变换的汽车零部件耐久性载荷谱编辑方法研究
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车辆双离合自动变速器挡位实时优化与智能决策技术研究
基于排气热管理的轻型柴油车DPF主动再生研究
基于遗传PD控制的两轮平衡车系统设计
电动汽车飞轮电池用无轴承永磁同步电机热分析与数字控制系统研究
弱混合动力车用SSRM-BSG铁损分析与实时等效磁路建模研究
基于自适应门槛阈值的车辆事故自动呼救系统的研究
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新能源汽车用锂动力电池热管理系统研究
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非充气轮胎轮辐气动噪声特性及降噪方法研究
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双行星排式混合动力汽车优化控制策略研究
基于模型预测控制的路径跟踪控制方法研究
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基于HMM的前方道路—轮胎附着特性预测研究
基于电磁悬架的轮毂电机驱动车辆垂向振动负效应抑制研究
基于三维激光雷达的智能汽车障碍物检测与跟踪
基于传动效率最优的双行星排式混合动力汽车优化控制研究
锂离子动力电池电化学降阶建模与SOC估计研究
基于转向和车速综合控制多目标评价的智能汽车驾驶员模型研究
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纯电动汽车复合制动与主动悬架协同控制研究
汽车通风盘式制动器的热机耦合分析与结构优化设计
基于汽车尾气热量的温差发电装置设计与研究
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