基于主客观综合的汽车造型意象定位研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第19-33页 |
| 1.1 研究背景 | 第19-20页 |
| 1.1.1 中国汽车工业与销售模式 | 第19页 |
| 1.1.2 感性消费与意象传达 | 第19-20页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第20-27页 |
| 1.2.1 国内文献 | 第20-24页 |
| 1.2.2 国外文献 | 第24-27页 |
| 1.2.3 存在的问题与研究趋势 | 第27页 |
| 1.3 汽车销售模式的现状分析 | 第27-29页 |
| 1.3.1 传统汽车销售模式 | 第27-28页 |
| 1.3.2 互联网的汽车销售模式 | 第28-29页 |
| 1.4 研究目的与意义 | 第29-30页 |
| 1.5 研究内容及基本框架 | 第30-33页 |
| 第二章 汽车造型及意象感知研究 | 第33-39页 |
| 2.1 汽车造型意象认知 | 第33-34页 |
| 2.1.1 汽车造型的涵义与内容 | 第33页 |
| 2.1.2 意象认知的涵义与内容 | 第33页 |
| 2.1.3 汽车造型的意象认知 | 第33-34页 |
| 2.2 意象认知的挖掘与关联技术 | 第34-35页 |
| 2.2.1 造型意象的挖掘技术 | 第34-35页 |
| 2.2.2 造型意象的关联技术 | 第35页 |
| 2.3 眼动关联技术 | 第35-36页 |
| 2.3.1 眼动技术 | 第35-36页 |
| 2.3.2 眼动的基本形式 | 第36页 |
| 2.3.3 眼动操作系统基本系统 | 第36页 |
| 2.4 脑电关联技术 | 第36-39页 |
| 2.4.1 脑电技术 | 第36-37页 |
| 2.4.2 脑电技术应用原理 | 第37页 |
| 2.4.3 脑电操作系统基本结构 | 第37-39页 |
| 第三章 意象认知实验的样本分析 | 第39-63页 |
| 3.1 实验样本选取的实验架构 | 第39-40页 |
| 3.2 样本的收集与筛选 | 第40-41页 |
| 3.2.1 研究对象及发展现状 | 第40页 |
| 3.2.2 样本收集 | 第40-41页 |
| 3.3 基于眼动实验的汽车观察角度评选 | 第41-54页 |
| 3.3.1 实验目的 | 第41-42页 |
| 3.3.2 制作测试材料 | 第42-43页 |
| 3.3.3 实验设计 | 第43-44页 |
| 3.3.4 数据采集 | 第44-47页 |
| 3.3.5 实验结果分析 | 第47-54页 |
| 3.4 基于主观问卷的汽车观察角度评选 | 第54-55页 |
| 3.5 主客观综合评选方案 | 第55页 |
| 3.6 汽车典型样本的提取 | 第55-61页 |
| 3.6.1 同品牌的样本聚类 | 第55-56页 |
| 3.6.2 跨品牌的样本聚类 | 第56-61页 |
| 3.7 本章小结 | 第61-63页 |
| 第四章 意象认知实验的优化设计 | 第63-77页 |
| 4.1 传统认知样本的呈现形式 | 第63-64页 |
| 4.2 意象认知实验样本呈现形式的方案评选 | 第64-68页 |
| 4.2.1 建立层次结构模型 | 第64-65页 |
| 4.2.2 构建判断矩阵 | 第65-67页 |
| 4.2.3 评选结果 | 第67-68页 |
| 4.3 意象词汇的收集与筛选 | 第68-70页 |
| 4.3.1 意象词汇收集 | 第68-69页 |
| 4.3.2 意象词汇网络问卷筛选 | 第69页 |
| 4.3.3 以样本为基础的进一步筛选 | 第69-70页 |
| 4.4 意象词汇相似度检测 | 第70-71页 |
| 4.5 意象词汇的确定 | 第71-75页 |
| 4.6 本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 汽车造型意象定位研究与应用 | 第77-99页 |
| 5.1 基于SD法的主观意象定位分析 | 第77-78页 |
| 5.1.1 SD法 | 第77页 |
| 5.1.2 意象认知问卷结果 | 第77-78页 |
| 5.2 基于脑电实验的客观意象定位分析 | 第78-82页 |
| 5.2.1 N400 | 第79页 |
| 5.2.2 实验设计与流程 | 第79-81页 |
| 5.2.3 实验结果预处理 | 第81-82页 |
| 5.3 主客观综合的结果分析 | 第82-88页 |
| 5.3.1 不稳定词汇的排除 | 第83-84页 |
| 5.3.2 实验结果分析 | 第84-86页 |
| 5.3.3 汽车造型意象的定位结果 | 第86-88页 |
| 5.4 基于意象定位的意象检索系统构建 | 第88-91页 |
| 5.4.1 原型系统的总体设计 | 第88页 |
| 5.4.2 系统检索模型 | 第88-89页 |
| 5.4.3 检索系统选车流程 | 第89-90页 |
| 5.4.4 开发环境及工具 | 第90-91页 |
| 5.5 功能模块设计 | 第91-97页 |
| 5.5.1 检索标签的确定 | 第91页 |
| 5.5.2 数据库与检索标签的映射关系 | 第91-95页 |
| 5.5.3 原型系统使用流程 | 第95-97页 |
| 5.6 本章小结 | 第97-99页 |
| 第六章 总结与展望 | 第99-101页 |
| 6.1 课题研究的成果 | 第99页 |
| 6.2 课题的创新点 | 第99-100页 |
| 6.3 本课题的展望 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-105页 |
| 致谢 | 第105-107页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及获奖情况 | 第107-109页 |
| 附录A 初始数据 | 第109-113页 |
| 附录A.1 A级轿车样本收集 | 第109-112页 |
| 附录A.2 意象词汇收集 | 第112-113页 |
| 附录B 问卷设计 | 第113-122页 |
| 附录B.1 意象词汇相似度检测问卷(一) | 第113-114页 |
| 附录B.2 意象词汇相似度检测问卷(二) | 第114-115页 |
| 附录B.3 意象词汇相似度检测问卷(三) | 第115-116页 |
| 附录B.4 意象词汇相似度检测问卷(四) | 第116-117页 |
| 附录B.5 意象词汇相似度检测问卷(五) | 第117-118页 |
| 附录B.6 意象词汇相似度检测问卷(六) | 第118-119页 |
| 附录B.7 意象词汇相似度检测问卷(七) | 第119-120页 |
| 附录B.8 意象词汇相似度检测问卷(八) | 第120-121页 |
| 附录B.9 意象词汇相似度检测问卷(九) | 第121-122页 |
| 附录B.10 意象词汇相似度检测问卷(十) | 第122页 |
