当前位置:
首页
--
交通运输
--
水路运输
--
船舶驾驶、航海学
基于双树复小波变换的单通道盲源分离算法研究
高精度动态水深模型与服务研究
AIS数据在e航海海事服务中的应用研究
近海风电场障碍下海事雷达图像模拟研究
基于AIS数据的桥区水域船舶碰撞预警系统的研究与实现
一种基于AIS数据的河口段船舶碰撞风险评价方法研究
基于CREAM的船舶避碰人因可靠性分析
船舶自动识别系统收发机
欠驱动水面测量船全局航迹跟踪控制的研究与实现
自航船模航行轨迹测量方法研究
河蟹养殖作业船INS/GPS组合导航算法研究
空时干扰抑制的波束形成算法研究
基于海量AIS数据的内河船舶航迹预测
基于AIS的繁忙水域船舶交通流时空特征度量研究
基于EW-SPA的船舶引航风险研究
考虑船舶行为的桥区水域船桥触碰预警方法研究
基于船舶抛锚动态仿真的海底管道损伤研究
应急抛锚载荷作用下海底管道埋深数值模拟研究
语音降噪算法研究及DSP实现
基于电子海图的USV路径规划仿真平台研发
基于Unity3D的无人艇视景系统开发研究
基于AIS的船舶交通流的预测与仿真研究
筒型平台拖带风险预警研究
雷达与AIS信息融合及综合显示研究
基于数据挖掘的船舶航行轨迹异常检测方法研究
基于视频图像分析的船舶走锚识别研究
基于云平台的无人船监控管理信息系统研究
内河环境下异常AIS数据的修复研究
内河AIS错误数据甄别方法研究
三十万吨级矿砂船靠泊福州港的引航操纵与安全风险分析
NAVDAT安全信息传输内容的研究与实现
e-Navigation架构下的洋山港航海保障系统研究
基于AIS数据的船舶行为可视分析研究
基于视觉的内河重点水域船舶跟踪算法研究
海洋复杂场景下的船舶避碰问题研究
控制河段通行信号揭示系统运行状态监控设计与实现
基于群智感知的航道测深数据处理方法研究
基于船舶操纵模拟系统的FSA评估模型
考虑AIS信息的船舶到港时间预测模型研究
深水系泊线松弛-张紧过程变化的运动特性分析
大型船舶码头双船系泊水动力分析及系泊方案设计研究
基于DHGF和Bayesian的福姜沙水道引航风险研究
极地航区船舶积冰预报模型研究
内河AIS数据可用性保障方法研究
海杂波中微弱信号的检测与去噪方法研究
基于多USV的移动长基线定位技术研究
基于非线性滤波的AUV协同导航方法研究
模型辅助和流估计下的UUV自主导航定位方法研究
动力定位船参数自整定控制方法研究
AltBOC导航信号跟踪方法研究
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
下一页