| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 近海风电场对雷达影响研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 雷达图像模拟研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 课题来源与本文研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 本文结构安排 | 第14-16页 |
| 第2章 雷达工作原理及图像模拟方法 | 第16-30页 |
| 2.1 雷达基本工作原理 | 第16-21页 |
| 2.1.1 雷达测距原理及距离分辨率 | 第16-17页 |
| 2.1.2 雷达测方位原理及方位分辨率 | 第17-18页 |
| 2.1.3 雷达散射截面积 | 第18-19页 |
| 2.1.4 雷达距离方程 | 第19-21页 |
| 2.2 雷达目标检测原理 | 第21-27页 |
| 2.2.1 雷达检波处理 | 第21-23页 |
| 2.2.2 检测概率和虚警概率 | 第23-25页 |
| 2.2.3 恒虚警率(CFAR)处理 | 第25-26页 |
| 2.2.4 雷达图像 | 第26-27页 |
| 2.3 雷达图像模拟方法 | 第27-29页 |
| 2.3.1 基于信号的模拟方法 | 第27-28页 |
| 2.3.2 基于特征的模拟方法 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 环境及风电场对雷达影响模型 | 第30-45页 |
| 3.1 环境对雷达的影响模型 | 第30-32页 |
| 3.1.1 大气损耗 | 第30-31页 |
| 3.1.2 多路因子 | 第31-32页 |
| 3.2 绕射损耗模型 | 第32-38页 |
| 3.2.1 刃峰绕射模型 | 第32-35页 |
| 3.2.2 圆顶峰绕射模型 | 第35-37页 |
| 3.2.3 矩形屏蔽绕射模型 | 第37-38页 |
| 3.3 风机绕射损耗模型 | 第38-40页 |
| 3.3.1 风机障碍物特性分析 | 第38-39页 |
| 3.3.2 多风机绕射计算方法 | 第39-40页 |
| 3.4 风机绕射模型仿真计算 | 第40-44页 |
| 3.4.1 典型风机参数 | 第40页 |
| 3.4.2 船——船仿真 | 第40-42页 |
| 3.4.3 雷达站——船仿真 | 第42-43页 |
| 3.4.4 仿真结果分析 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 雷达图像模拟系统的实现 | 第45-62页 |
| 4.1 雷达图像模拟系统构架 | 第45-46页 |
| 4.2 坐标系的统一 | 第46-49页 |
| 4.3 RCS地图生成 | 第49-56页 |
| 4.3.1 基础RCS地图生成 | 第50-51页 |
| 4.3.2 风电场RCS地图生成 | 第51-53页 |
| 4.3.3 船舶RCS地图生成 | 第53-56页 |
| 4.4 附加损耗地图生成 | 第56-58页 |
| 4.4.1 环境附加损耗地图生成 | 第56-58页 |
| 4.4.2 风机附加损耗地图生成 | 第58页 |
| 4.5 雷达图像模拟 | 第58-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 东海大桥风电场附近雷达图像模拟与分析 | 第62-73页 |
| 5.1 风电场概况及雷达图像采集实验 | 第62-65页 |
| 5.1.1 风电场概况 | 第62-63页 |
| 5.1.2 雷达图像采集实验 | 第63-65页 |
| 5.2 雷达图像模拟与分析 | 第65-71页 |
| 5.2.1 雷达图像模拟效果分析 | 第65-68页 |
| 5.2.2 风电场障碍下船舶目标雷达成像模拟与分析 | 第68-71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-73页 |
| 第6章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 研究内容总结 | 第73-74页 |
| 6.2 研究内容展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研情况 | 第80-81页 |
| 附录 A 船舶参数 | 第81-82页 |
| 附录 B 模拟软件中参数 | 第82页 |