内河AIS数据可用性保障方法研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-26页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-22页 |
| 1.2.1 船舶自动识别系统数据的应用 | 第14-16页 |
| 1.2.2 AIS通讯链路分析 | 第16-18页 |
| 1.2.3 AIS数据可靠性研究 | 第18-19页 |
| 1.2.4 船舶运动轨迹修复研究 | 第19-21页 |
| 1.2.5 研究现状小结 | 第21-22页 |
| 1.3 论文研究目标和主要研究内容 | 第22-24页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第22-23页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第23-24页 |
| 1.4 论文章节安排及技术路线 | 第24-26页 |
| 第2章 基础理论与实验平台 | 第26-38页 |
| 2.1 基础理论方法 | 第26-32页 |
| 2.1.1 船舶操纵性能 | 第26-27页 |
| 2.1.2 证据推理 | 第27-29页 |
| 2.1.3 时空轨迹相似度 | 第29-30页 |
| 2.1.4 最小二乘支持向量机 | 第30-32页 |
| 2.2 数据采集平台 | 第32-37页 |
| 2.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 内河AIS数据可用性及影响因素 | 第38-60页 |
| 3.1 AIS工作原理及技术规范 | 第38-42页 |
| 3.1.1 AIS工作原理简述 | 第38-40页 |
| 3.1.2 AIS相关技术规范 | 第40-42页 |
| 3.2 内河AIS静态信息可用性分析 | 第42-44页 |
| 3.3 内河AIS动态信息可用性分析 | 第44-48页 |
| 3.3.1 时间间隔 | 第44-45页 |
| 3.3.2 速度统计 | 第45-46页 |
| 3.3.3 运动轨迹位置 | 第46-48页 |
| 3.4 AIS数据丢包致因分析 | 第48-50页 |
| 3.5 典型航道AIS信号传播衰减规律 | 第50-58页 |
| 3.5.1 AIS信号衰减原理与传播损耗预测模型 | 第50-52页 |
| 3.5.2 实验分析与模型检验 | 第52-55页 |
| 3.5.3 模型修正 | 第55-57页 |
| 3.5.4 实验验证 | 第57-58页 |
| 3.6 本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章 AIS动态数据甄别方法 | 第60-82页 |
| 4.1 AIS数据预处理 | 第60-64页 |
| 4.1.1 轨迹分段 | 第60-61页 |
| 4.1.2 轨迹表达 | 第61-62页 |
| 4.1.3 数据清洗 | 第62-64页 |
| 4.2 基于ER的AIS动态数据可靠性评估 | 第64-75页 |
| 4.2.1 先验知识获取 | 第65-67页 |
| 4.2.2 映射函数 | 第67-70页 |
| 4.2.3 证据可靠性评估 | 第70-71页 |
| 4.2.4 证据合成 | 第71-72页 |
| 4.2.5 证据权重优化 | 第72-75页 |
| 4.2.6 结果验证 | 第75页 |
| 4.3 实例分析 | 第75-81页 |
| 4.3.1 AIS数据预处理 | 第75-78页 |
| 4.3.2 AIS动态数据可靠性评估 | 第78-81页 |
| 4.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 第5章 丢包AIS动态数据修复方法 | 第82-115页 |
| 5.1 数据丢失时间匹配 | 第82-83页 |
| 5.2 短距离缺失数据修复 | 第83-93页 |
| 5.2.1 插值法效果分析 | 第83-91页 |
| 5.2.2 制定完备AIS轨迹数据库 | 第91-93页 |
| 5.3 相似AIS数据的查询与检索 | 第93-98页 |
| 5.3.1 待匹配轨迹阶数 | 第93-97页 |
| 5.3.2 相似轨迹库快速检索 | 第97-98页 |
| 5.3.3 AIS数据相似度评判 | 第98页 |
| 5.4 基于LSSVM的长距离缺失数据修复 | 第98-101页 |
| 5.5 实例验证与结果分析 | 第101-114页 |
| 5.5.1 历史轨迹库的制定 | 第101-102页 |
| 5.5.2 相似轨迹样本搜寻 | 第102-104页 |
| 5.5.3 PSO优化LSSVM方法训练相似样本 | 第104-111页 |
| 5.5.4 PSO优化LSSVM方法预报缺失样本 | 第111-114页 |
| 5.6 本章小结 | 第114-115页 |
| 第6章 内河AIS通讯链路分析平台 | 第115-129页 |
| 6.1 平台设计与搭建 | 第115-120页 |
| 6.1.1 平台功能需求与设计 | 第115-119页 |
| 6.1.2 平台原理及工作流程 | 第119-120页 |
| 6.2 重庆航段数据丢包率可视分析与呈现 | 第120-125页 |
| 6.2.1 数据展示 | 第120-121页 |
| 6.2.2 子区域划分 | 第121-122页 |
| 6.2.3 丢包率计算 | 第122-123页 |
| 6.2.4 结果呈现 | 第123页 |
| 6.2.5 单艘船舶AIS数据丢失特征分析 | 第123-125页 |
| 6.3 武汉航段AIS通讯链路评估 | 第125-127页 |
| 6.3.1 天气因素分析 | 第125-126页 |
| 6.3.2 水位因素分析 | 第126-127页 |
| 6.4 本章小结 | 第127-129页 |
| 第7章 结论与展望 | 第129-132页 |
| 7.1 研究总结 | 第129-130页 |
| 7.2 创新点 | 第130-131页 |
| 7.3 研究不足与展望 | 第131-132页 |
| 致谢 | 第132-133页 |
| 参考文献 | 第133-142页 |
| 攻读学位期间与学位论文相关的科研成果 | 第142-144页 |
