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新型复合橡胶水润滑尾轴承润滑机理研究
ENGARD型船舶中央冷却水系统建模与仿真
基于CFD的减摇水舱阻尼隔板设计与船舶横摇模拟
船舶吊装补给主动式升沉补偿系统控制策略研究
LNG/柴油双燃料发动机及其燃料管系安全监控系统研究
船舶柴油机橡胶隔振器疲劳分析及寿命研究
柴油机船舶推进装置的建模及仿真研究
船用天然气/柴油双燃料发动机电控系统硬件平台研究
模糊PID控制方法在船舶动力定位系统中的应用研究
船舶动力设备状态监测与故障诊断技术研究
船舶节能航速智能化系统研究与设计
船用中速柴油机高压共轨燃油喷射系统研究
柴油机气阀漏气声发射诊断方法研究
船用液压起重机波浪作用下工作状态的动态特性研究
基于MATLAB/SIMULINK的船用柴油机仿真研究
大型船舰玻璃去雾系统的研究与设计
几种水润滑尾轴承材料的摩擦学试验研究
船用中速柴油机在环仿真研究
30t/28m船用起重机液压系统的设计与仿真分析
大功率船用柴油机主轴承润滑性能分析及优化设计
船舶运行工况对电力推进系统特性的影响研究
基于实验平台的船舶轴系动力学仿真与分析
特定游艇主动式减摇鳍选型与分布定位初步研究
特大减速比船用齿轮箱研发
减摇鳍液压系统设计及研究
摆线推进器结构及性能优化研究
基于DSP和GPRS的无人船运动控制子系统设计
基于老化的水润滑橡胶尾轴承可靠性寿命评估
大型船舶推进系统的动力学建模与状态监测方法研究
船舶动力系统配置设计及优化方法研究
船舶电力推进模拟平台的研究
大型远洋风帆助航船舶航向控制系统设计及仿真研究
基于DSC-MLP的船舶直线航迹自动舵自适应神经网络控制
船舶车钟系统设计与实现
波浪补偿执行器设计研究
考虑时滞和输入饱和的船舶航向自动舵设计
船舶调距桨推进系统的建模仿真及选型设计
船舶压缩空气系统动态建模与仿真
基于瞬时转速信号的柴油机故障诊断系统的开发
动力定位系统多PID切换控制研究
船舶动力定位系统的推进器推力优化分配研究
氨水吸收式制冷系统氨水分离特性的研究
船用大抓力锚抓底性能研究
大型油轮辅锅炉系统的建模与仿真研究
半组合式船用曲轴红套装配轴线的非接触测量
硬件在环用船舶柴油机仿真模型开发研究
废气再循环对船用中速柴油机性能及排放的影响研究
增压锅炉余热回收阻力特性数值模拟研究
船用智能柴油机的扭振优化控制方法研究
间冷循环燃气轮机发电模块负荷突变半物理仿真研究
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