船用智能柴油机的扭振优化控制方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-18页 |
| ·船舶柴油机技术发展现状 | 第11-13页 |
| ·扭转振动计算研究现状 | 第13-16页 |
| ·扭转振动控制研究现状 | 第16-18页 |
| ·调研分析 | 第18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 扭转振动的优化控制方法研究 | 第20-30页 |
| ·扭转振动优化控制的概念 | 第20-21页 |
| ·扭转振动优化控制的研究框架设计 | 第21-22页 |
| ·扭转振动优化控制的原理研究 | 第22-26页 |
| ·扭转振动优化方法及其控制研究 | 第26-29页 |
| ·控制参数的扭转振动优化特性研究 | 第26-28页 |
| ·扭转振动优化计算及控制策略研究 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 扭转振动的集总参数计算方法研究 | 第30-60页 |
| ·扭转振动计算建模方法研究 | 第30-35页 |
| ·柴油机的扭振激励计算研究 | 第35-45页 |
| ·具有示功图的激励力矩计算 | 第35-39页 |
| ·具有简谐系数的激励力矩计算 | 第39-43页 |
| ·V 型机和不发火等情况下的激励计算 | 第43-45页 |
| ·扭转振动的计算方法研究 | 第45-59页 |
| ·扭转自由振动计算 | 第49-50页 |
| ·扭转强迫振动计算 | 第50-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 扭转振动优化仿真计算建模方法研究 | 第60-74页 |
| ·柴油机工作过程仿真建模 | 第60-63页 |
| ·柴油机工作过程数学建模 | 第60-62页 |
| ·某中速机单缸计算模型 | 第62-63页 |
| ·扭转振动计算程序系统编写 | 第63-73页 |
| ·柴油机基本参数输入分析 | 第63-64页 |
| ·扭转振动系统当量参数输入分析 | 第64-65页 |
| ·柴油机激励力矩简谐分析 | 第65-69页 |
| ·扭转振动响应计算过程分析 | 第69-73页 |
| ·扭转振动计算程序系统功能 | 第73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 扭转振动优化计算模型验证 | 第74-88页 |
| ·柴油机单缸工作模型验证 | 第74页 |
| ·轴系集总参数模型与扭转振动计算程序验证 | 第74-87页 |
| ·低速机轴系扭转振动计算及验证 | 第75-78页 |
| ·中速机轴系扭转振动计算及验证 | 第78-84页 |
| ·高速机轴系扭转振动计算及验证 | 第84-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第6章 针对某中速机的扭转振动优化控制方法研究 | 第88-110页 |
| ·扭转振动的优化控制数学模型 | 第88页 |
| ·控制参数的扭转振动优化特性研究 | 第88-104页 |
| ·扭转振动特性中主谐次的激励力矩分析 | 第89-92页 |
| ·参数对柴油机激励特性的影响分析 | 第92-102页 |
| ·参数对扭转振动特性的影响分析 | 第102-104页 |
| ·扭转振动优化控制研究 | 第104-109页 |
| ·额定转速下的扭转振动优化控制研究 | 第104-106页 |
| ·全工况的扭转振动优化控制研究 | 第106-109页 |
| ·本章小结 | 第109-110页 |
| 总结与展望 | 第110-112页 |
| 总结 | 第110-111页 |
| 展望 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-116页 |
| 致谢 | 第116-117页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第117页 |
