基于CFD的减摇水舱阻尼隔板设计与船舶横摇模拟
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·船舶横摇与减摇水舱的研究进展 | 第11-16页 |
| ·船舶横摇的国内外研究进展 | 第11-12页 |
| ·减摇水舱的国内外研究进展 | 第12-16页 |
| ·本文的主要工作及创新点 | 第16-18页 |
| ·主要工作 | 第16页 |
| ·创新点 | 第16-18页 |
| 第2章 数值模拟方法 | 第18-27页 |
| ·CFD基本方程 | 第18-19页 |
| ·模型的建立 | 第19-22页 |
| ·船体建模 | 第20-21页 |
| ·网格划分 | 第21-22页 |
| ·FLUENT参数设置 | 第22-26页 |
| ·边界条件 | 第23页 |
| ·多相流模型 | 第23-24页 |
| ·湍流模型 | 第24-25页 |
| ·求解器设置 | 第25页 |
| ·动网格与UDF | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 减摇水舱的横摇数值模拟 | 第27-75页 |
| ·引言 | 第27-28页 |
| ·无隔板水舱的横摇模拟 | 第28-38页 |
| ·二维模拟 | 第29-32页 |
| ·单水舱三维模拟 | 第32-38页 |
| ·水舱的阻尼隔板设计 | 第38-62页 |
| ·阻尼隔板的开孔形式设计 | 第38-54页 |
| ·阻尼隔板的数目与位置设计 | 第54-62页 |
| ·其它数值模拟结果及分析 | 第62-73页 |
| ·周期对水舱横摇的影响 | 第62-65页 |
| ·幅值对水舱横摇的影响 | 第65-69页 |
| ·共振对水舱横摇的影响 | 第69-71页 |
| ·转动中心对水舱横摇的影响 | 第71-72页 |
| ·尺度效应的影响 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第4章 船舶横摇的数值模拟 | 第75-94页 |
| ·数值计算模型 | 第75-76页 |
| ·周期对船舶横摇的影响 | 第76-79页 |
| ·幅值对船舶横摇的影响 | 第79-82页 |
| ·舭龙骨对船舶横摇的影响 | 第82-89页 |
| ·有无舭龙骨的影响 | 第82-85页 |
| ·试验的验证 | 第85-86页 |
| ·舭龙骨设计 | 第86-89页 |
| ·尺度效应的影响 | 第89-90页 |
| ·水舱对于船的减摇效果 | 第90-92页 |
| ·力矩的对比 | 第90-91页 |
| ·水舱于船的减摇效果 | 第91-92页 |
| ·本章小结 | 第92-94页 |
| 第5章 结论与展望 | 第94-96页 |
| ·结论 | 第94-95页 |
| ·展望 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-100页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第100页 |
