船舶动力设备状态监测与故障诊断技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·选题背景与意义 | 第10-11页 |
| ·选题题目与课题来源 | 第11页 |
| ·动力设备故障诊断技术研究发展和应用 | 第11-19页 |
| ·船舶柴油机监测诊断系统应用研究 | 第12-15页 |
| ·船舶其它动力设备监测诊断系统应用研究 | 第15-18页 |
| ·船舶动力设备故障诊断技术的发展趋势 | 第18-19页 |
| ·本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 基于振动的船舶动力设备监测诊断技术 | 第21-37页 |
| ·基于行业标准的船舶动力设备振动法监测技术 | 第21-27页 |
| ·设备状态评价标准 | 第21页 |
| ·设备状态评价参数 | 第21-23页 |
| ·评价标准的应用 | 第23-27页 |
| ·基于动力设备故障机理的振动监测诊断方法 | 第27-36页 |
| ·柴油机振动监测诊断机理 | 第27-30页 |
| ·齿轮箱振动诊断机理 | 第30-32页 |
| ·增压器与泵等旋转机械振动诊断机理 | 第32-36页 |
| ·设备故障频率的计算 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 柴油机综合监测诊断方法 | 第37-51页 |
| ·热力参数诊断方法 | 第37-39页 |
| ·柴油机常规热力参数诊断机理 | 第37-38页 |
| ·柴油机常见热力参数 | 第38页 |
| ·基于气缸压力示功图的热力参数诊断原理 | 第38-39页 |
| ·柴油机瞬时转速诊断方法 | 第39-44页 |
| ·瞬时转速诊断机理 | 第39-42页 |
| ·瞬时转速测量原理 | 第42-44页 |
| ·振动信号分析方法 | 第44-50页 |
| ·时域分析法 | 第45-47页 |
| ·频域分析法 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 故障诊断系统设计 | 第51-84页 |
| ·故障诊断系统实船需求分析 | 第51页 |
| ·系统框架设计 | 第51-54页 |
| ·软件开发平台 | 第54-58页 |
| ·LabVIEW平台 | 第54-56页 |
| ·Microsoft Visual C++ | 第56-57页 |
| ·数据库的选择 | 第57-58页 |
| ·软件诊断函数代码的开发 | 第58-77页 |
| ·常规热力参数模块 | 第58-63页 |
| ·气缸压力模块 | 第63-67页 |
| ·瞬时转速模块 | 第67-73页 |
| ·振动模块 | 第73-77页 |
| ·监测诊断软件介绍 | 第77-83页 |
| ·诊断环境的判断 | 第82-83页 |
| ·振动信号有效性的判断 | 第83页 |
| ·监测诊断系统主要功能 | 第83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第5章 故障诊断系统试验研究与验证 | 第84-106页 |
| ·齿轮箱和增压器试验分析 | 第84-95页 |
| ·齿轮箱振动试验 | 第84-89页 |
| ·增压器振动试验 | 第89-95页 |
| ·齿轮箱典型故障验证 | 第95-102页 |
| ·试验介绍 | 第96页 |
| ·试验分析 | 第96-101页 |
| ·试验结论 | 第101-102页 |
| ·空压机典型故障验证 | 第102-105页 |
| ·试验对象 | 第102-103页 |
| ·试验系统 | 第103-104页 |
| ·故障验证 | 第104-105页 |
| ·本章小结 | 第105-106页 |
| 第6章 总结与展望 | 第106-108页 |
| ·结论 | 第106页 |
| ·展望 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-111页 |
| 致谢 | 第111-112页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第112页 |
