船舶电力推进模拟平台的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-19页 |
| ·研究内容及章节安排 | 第19-21页 |
| 第2章 船舶电力推进模拟平台设计 | 第21-34页 |
| ·系统硬件设计 | 第21-30页 |
| ·系统方案确定 | 第21-22页 |
| ·电力推进模拟平台功能分析 | 第22-23页 |
| ·系统的动力系统组成 | 第23-24页 |
| ·电力推进模拟平台的控制系统 | 第24-28页 |
| ·Profibus-DP现场总线 | 第28-30页 |
| ·监控系统软件设计 | 第30-33页 |
| ·PLC软件设计 | 第31-32页 |
| ·通信程序的设计 | 第32页 |
| ·上位机监控程序设计 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 并联运行柴油发电机组的控制 | 第34-51页 |
| ·同步发电机准同步并车控制原理 | 第34-36页 |
| ·准同步并车的条件 | 第34-35页 |
| ·自动准同步并车控制的原理 | 第35-36页 |
| ·船舶电力系统频率与有功功率控制 | 第36-45页 |
| ·同步发电机的功角特性 | 第36-37页 |
| ·电力系统的频率和有功功率平衡的关系 | 第37-41页 |
| ·并联运行发电机之间有功功率的均衡分配控制 | 第41-45页 |
| ·船舶电力系统电压与无功功率控制 | 第45-50页 |
| ·电压与无功功率的关系 | 第45页 |
| ·无功负荷分配控制原理 | 第45-48页 |
| ·并联运行发电机之间无功功率的均衡分配控制 | 第48-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第4章 船舶电力推进系统的建模 | 第51-99页 |
| ·同步发电机的动态模型 | 第51-57页 |
| ·三相静止坐标系下同步发电机的数学模型 | 第51-54页 |
| ·dq0旋转坐标系下同步发电机的动态模型 | 第54-57页 |
| ·柴油机及其调速控制系统模型 | 第57-58页 |
| ·励磁控制系统模型 | 第58-60页 |
| ·三相不可控整流装置的数学模型 | 第60-63页 |
| ·三相异步电动机变频调速控制系统模型 | 第63-78页 |
| ·坐标变换 | 第63-65页 |
| ·三相异步电动机的数学模型 | 第65-67页 |
| ·PWM脉宽调制原理 | 第67-74页 |
| ·转子磁场定向的电机矢量控制系统 | 第74-78页 |
| ·PWM整流器的数学模型 | 第78-94页 |
| ·三相电压源VSR系统模型 | 第78-81页 |
| ·三相电压源VSR系统控制策略 | 第81-85页 |
| ·电网电压矢量位置的检测 | 第85-88页 |
| ·电网不平衡条件下电网电动势正负序分量的求取方法 | 第88-94页 |
| ·四象限船桨数学模型 | 第94-98页 |
| ·敞水螺旋桨的推力系数、转矩系数和进速比 | 第94-96页 |
| ·螺旋桨特性曲线拟合方法 | 第96页 |
| ·四象限船桨数学模型 | 第96-98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 第5章 船舶电力推进系统的仿真研究 | 第99-129页 |
| ·电力推进模拟平台的系统仿真 | 第99-103页 |
| ·推进电动机突加和突卸负载仿真 | 第99-100页 |
| ·动态负载模拟的仿真 | 第100-103页 |
| ·推进电机的推进性能仿真 | 第103-108页 |
| ·分级启动仿真 | 第103-104页 |
| ·电动机从反向启动到正转的仿真 | 第104-105页 |
| ·电动机从正向启动到反转的仿真 | 第105-106页 |
| ·电动机连续正反转的仿真 | 第106-108页 |
| ·船舶柴油发电机组并联运行的动态过程仿真 | 第108-114页 |
| ·柴油发电机组自动准同步并车控制仿真 | 第108-109页 |
| ·并联运行的柴油发电机组功率转移及解列过程的仿真 | 第109-114页 |
| ·船舶电力推进系统的动态过程仿真 | 第114-127页 |
| ·螺旋桨的转矩特性仿真 | 第114-115页 |
| ·多级启动仿真 | 第115-119页 |
| ·制动工况仿真 | 第119-123页 |
| ·紧急反转仿真 | 第123-127页 |
| ·本章小结 | 第127-129页 |
| 第6章 螺旋桨负载模拟硬件在环实时仿真 | 第129-147页 |
| ·螺旋桨负载模拟原理 | 第129页 |
| ·相似理论与模型试验 | 第129-133页 |
| ·相似理论 | 第129-131页 |
| ·模型试验 | 第131-132页 |
| ·参数等效缩放原则 | 第132-133页 |
| ·螺旋桨负载硬件在环仿真的实现 | 第133-138页 |
| ·HIL硬件配置 | 第133-136页 |
| ·监控软件设计 | 第136-138页 |
| ·实验设计与分析 | 第138-146页 |
| ·分级启动实验 | 第138-140页 |
| ·多次出入水实验 | 第140-142页 |
| ·连续正反转实验 | 第142-146页 |
| ·本章小结 | 第146-147页 |
| 第7章 总结与展望 | 第147-150页 |
| ·主要工作及创新点 | 第147-149页 |
| ·后续研究展望 | 第149-150页 |
| 参考文献 | 第150-161页 |
| 致谢 | 第161-162页 |
| 攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果 | 第162页 |
