减摇鳍液压系统设计及研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 摘要 | 第12页 |
| ·减摇鳍简介 | 第12-14页 |
| ·减摇鳍液压系统与控制策略现状 | 第14-19页 |
| ·减摇鳍液压系统现状 | 第14-17页 |
| ·减摇鳍控制策略现状 | 第17-19页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第19页 |
| ·课题研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 超大型减摇鳍液压方案设计 | 第20-43页 |
| 摘要 | 第20页 |
| ·超大型减摇鳍液压系统概述 | 第20页 |
| ·负载模型的建立 | 第20-24页 |
| ·液压系统方案设计 | 第24-34页 |
| ·液压控制系统设计 | 第24-29页 |
| ·补油回路设计 | 第29-31页 |
| ·收放鳍回路设计 | 第31-33页 |
| ·锁定回路设计 | 第33-34页 |
| ·应急回路设计 | 第34页 |
| ·液压系统设计计算 | 第34-42页 |
| ·超大型减摇鳍泵控液压系统原理 | 第34-36页 |
| ·转鳍系统设计计算 | 第36-41页 |
| ·收放鳍回路设计计算 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 超大型减摇鳍双泵控制系统设计 | 第43-53页 |
| 摘要 | 第43页 |
| ·减摇鳍双泵控制系统介绍 | 第43-44页 |
| ·减摇鳍双泵并联控制策略 | 第44-52页 |
| ·双泵并联模块概述 | 第44-45页 |
| ·同步控制策略的设计 | 第45-48页 |
| ·控制策略的改进 | 第48-52页 |
| ·减摇鳍双泵系统程序设计 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 超大型减摇鳍系统仿真研究 | 第53-78页 |
| 摘要 | 第53页 |
| ·液压系统数学建模 | 第53-60页 |
| ·电控泵变量机构建模 | 第53-58页 |
| ·泵控系统数学建模 | 第58-60页 |
| ·控制系统仿真分析 | 第60-77页 |
| ·同等负反馈控制策略的仿真分析 | 第61-66页 |
| ·耦合负反馈控制策略的仿真分析 | 第66-72页 |
| ·前馈-耦合负反馈控制策略仿真分析 | 第72-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 超大型减摇鳍系统实验研究 | 第78-98页 |
| 摘要 | 第78页 |
| ·减摇鳍系统实验内容及流程 | 第78-80页 |
| ·双泵控制实验 | 第80-95页 |
| ·双泵主从顺序的确定 | 第80-87页 |
| ·双泵系统控制试验 | 第87-93页 |
| ·实验与仿真对比分析 | 第93-95页 |
| ·双泵响应信号误差原因分析与改进方法 | 第95-97页 |
| ·系统元件 | 第95-96页 |
| ·控制算法 | 第96-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 第六章 总结与展望 | 第98-100页 |
| ·论文总结 | 第98-99页 |
| ·工作展望 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-104页 |
