船用液压起重机波浪作用下工作状态的动态特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·与课题有关的国内外研究现状和发展动态 | 第10-14页 |
| ·课题主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 船用液压起重机变幅液压系统仿真研究 | 第16-36页 |
| ·AMESim仿真软件介绍 | 第16-19页 |
| ·AMEsim的主要特点 | 第16-18页 |
| ·AMEsim的使用过程 | 第18-19页 |
| ·100t船用起重机变幅液压系统 | 第19-24页 |
| ·100t船用起重机总体简介 | 第19-20页 |
| ·100t船用起重机工作参数 | 第20-21页 |
| ·100t船用起重机液压系统 | 第21-24页 |
| ·建立AMESim变幅液压系统模型 | 第24-31页 |
| ·变幅机构液压系统 | 第24-25页 |
| ·建立AMESim液压系统模型 | 第25-31页 |
| ·变幅机构系统模型仿真结果分析 | 第31-35页 |
| ·模型验证 | 第31-32页 |
| ·仿真结果分析 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 ADAMS与AMESim联合仿真 | 第36-55页 |
| ·100t船用起重机三维建模 | 第36-39页 |
| ·UG软件介绍 | 第36-37页 |
| ·船用起重机建模和装配 | 第37-39页 |
| ·100t船用起重机动力学模型 | 第39-46页 |
| ·ADAMS软件介绍 | 第39-40页 |
| ·UG模型导入ADAMS中建立模型 | 第40-42页 |
| ·建立钢丝绳模型 | 第42-46页 |
| ·建立联合仿真模型 | 第46-54页 |
| ·联合仿真设置 | 第47-51页 |
| ·联合仿真结果分析 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 100t船用起重机刚柔耦合动力学分析 | 第55-65页 |
| ·柔性体创建方法 | 第55-57页 |
| ·船用起重机金属结构刚柔耦合动力学分析 | 第57-64页 |
| ·起升工况仿真分析 | 第57-60页 |
| ·变幅工况仿真分析 | 第60-62页 |
| ·回转工况仿真分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 规则波作用下船用起重机动力学分析 | 第65-82页 |
| ·船体虚拟样机建模 | 第65-71页 |
| ·船体基本情况 | 第65-67页 |
| ·外部载荷计算 | 第67-71页 |
| ·动力学分析 | 第71-81页 |
| ·0°遭遇浪向角仿真分析 | 第71-75页 |
| ·90°遭遇浪向角仿真分析 | 第75-77页 |
| ·120°遭遇浪向角仿真分析 | 第77-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第6章 总结与展望 | 第82-84页 |
| ·研究总结 | 第82-83页 |
| ·研究展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 攻读硕士期间发表的论文与参加的科研项目 | 第88页 |
